Cambio de líquido de frenos por pulsos para una sola persona con presión controlada mediante manómetro
El AUTOOL AST605 introduce líquido de frenos nuevo DOT3, DOT4 o DOT5.1 en el depósito mediante impulsos, mientras el líquido usado sale por una pinza de freno cada vez hacia la botella de recuperación, de modo que un solo técnico puede realizar el trabajo sin bombear el pedal. Se suministran tres adaptadores para el depósito; los diseños de depósito especiales deben comprobarse antes de hacer el pedido.
- Manejo por una persona
- Purga de una pinza de freno cada vez
- DOT3 / DOT4 / DOT5.1
- 3 adaptadores de depósito
- Protección de parada automática
Características principales
-
Sustitución por pulsos
En comparación con el purgado a presión convencional, el llenado por impulsos ayuda a reducir la formación de burbujas y la necesidad de repetir el purgado manual.
-
Control de presión mediante mando y manómetro
Un mando de ajuste de presión y un manómetro situados en la parte frontal te permiten ajustar y supervisar la presión de trabajo durante todo el cambio de líquido.
-
Apagado automático
La máquina se detiene si no se puede generar presión o si la bomba aspira aire.
-
Filtro de humedad en la entrada de aire
Un filtro separador de agua ayuda a evitar que la humedad del aire se mezcle con el líquido de frenos.
-
Recipiente de recuperación que se puede guardar
La botella para líquido usado, resistente a la corrosión, cabe dentro del cuerpo de la máquina para su transporte y almacenamiento.
-
Conexiones accesibles
Los conectores rápidos, el gancho para la manguera, el manómetro y el mando están todos en la parte frontal del equipo.
Comparativa de modelos
| AST603 | AST605 | AST609 | |
|---|---|---|---|
| Pinzas de freno atendidas simultáneamente | 1 | 1 | 2 |
| Tipos de adaptadores de depósito | 1 | 3 | 7 |
| Botellas de líquido | Botella de líquido usado de 1 L | Botella de líquido usado de 1 L | Botella de 1.5 L para líquido usado + botella de 1 L para líquido nuevo |
| Peso | 5.2 kg | 5.3 kg | 7.4 kg |
Contenido de la caja
- Intercambiador de líquido de frenos AST605
- Cable de alimentación
- Manguera de llenado, manguera de aspiración y mangueras de conexión
- Botella de líquido de frenos usado
- Adaptadores de depósito (3 tipos)
- Manual de usuario
Cómo usarlo
- Ceba antes del primer usoLlena y purga el conducto de líquido de la máquina con líquido de frenos para que no llegue aire al vehículo.
- Eleva el vehículoElévalo de forma segura para acceder a la zona de las pinzas de freno; no es necesario que el motor esté en marcha.
- Prepara el lado del líquido nuevoIntroduce las mangueras de aspiración y de equilibrado de presión en la botella de líquido de frenos nuevo.
- Conecta el depósitoConecta el adaptador correspondiente y la manguera de llenado al depósito y comprueba que no haya fugas en ninguna conexión.
- Conectar la botella de recuperaciónConecta la botella de líquido usado al tornillo de purga y afloja el tornillo.
- Inicia y supervisaEnciende el equipo, mantén pulsado START, ajusta la presión con ayuda del manómetro y vigila los niveles de líquido.
- Vacía después del servicioVacía todo el líquido usado de la máquina; dejarlo dentro puede dañar la bomba.
Ajuste de presión, adaptadores y resolución de problemas: Manual de usuario AST605 (PDF).
Conviene saber
Precaución
- La presión de trabajo de referencia de fábrica es de aproximadamente 1-1.5 bar. Una presión excesiva puede dañar el cilindro maestro u otros componentes del sistema de frenos; aumenta la presión gradualmente.
- Utiliza únicamente el tipo de líquido de frenos especificado por el fabricante del vehículo.
- Pide la versión de tensión que corresponda al suministro eléctrico de tu taller y comprueba la etiqueta del equipo antes de conectarlo.
Cuidado
- Comprueba que las mangueras no estén dañadas y mantén limpia la boca de llenado de líquido nuevo.
Preguntas frecuentes
¿Qué adaptadores se incluyen?
Tres tipos, por ejemplo #1 para muchas marcas europeas, americanas y asiáticas, #6 para Toyota y #16 para Tesla.
¿Puede trabajar en las cuatro ruedas a la vez?
No. El AST605 trabaja con una pinza de freno cada vez; el AST609 y el AST612 trabajan con dos, y el AST618 con cuatro.
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