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Fuente: https://autoboss.com/es/product/autool-em385-auto-power-inverter-ecu-programming/
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Reseñas·12

5,0 / 5Basado en 12 reseñas
4 ★0%
3 ★0%
2 ★0%
1 ★0%
John W.

I purchased the EM385 to replace my old power supply for ECU programming and showroom vehicle display mode. So far it has performed flawlessly. Programming power mode holds rock‑stable voltage even under high load. The forced‑start 400A function helps me for quick engine start‑up after module coding. I also like the adjustable separate DC power supply, it comes handy when testing various automotive electrical accessories. Cables feel heavy‑duty pure copper, cooling fan keeps the unit from overheating during continuous operation. Operation is straightforward via touchscreen. The printed manual is clear and easy to follow. Worth every dollar for workshop daily use.

markdavis

Very rugged and solid power supply. I use it mainly for bench flashing and key programming on the bench. The DC output is clean with no dangerous voltage spikes.

VAG_Coder_Pro

Must-have for ODIS diagnostics and long adaptations.

If you are using ODIS for long diagnostic sessions or adapting dual-clutch transmissions, you absolutely need a power supply. I was looking at a Midtronics unit but couldn’t justify the crazy cost. The EM385 handles everything I throw at it perfectly. The digital display is bright, clear, and updates the amperage draw in real-time so you know exactly what the car is doing. Highly recommended for independent shops.

Especificaciones

MarcaAUTOOL
Peso11700 g
Fuente de alimentación para programación9–16 V ajustables o 14V fijos, máx. 150 A durante aprox. 3 minutos
Carga de baterías de plomo-ácidoEn el vehículo, máx. 40 A / fuera del vehículo, 20 A; baterías de plomo-ácido convencionales, AGM de placas planas/en espiral, GEL, EFB (fuera del vehículo)
Carga de litioLFP, NCM, máx. 20 A (requiere retirar la batería del vehículo)
Salida DC ajustable3.0–8.9V @1–20A; 9.0–16.0V @1–100A
Modo de exposiciónCarga de flotación, máx. 40 A
Arranque auxiliar400 A / 12V instantáneos
Reparación de bateríasReparación de baterías de plomo-ácido (es obligatorio retirar la batería del vehículo)
PantallaPantalla táctil a color de 4.3 pulgadas + botones físicos
Tensión de entradaVersión de 110V o 220V, 50/60Hz
Longitud del cable2m
ProtecciónIP21S, clase de aislamiento F; protección contra inversión de polaridad/cortocircuitos/sobrecorriente/sobretemperatura
CompatibilidadEstabilización de tensión para la programación de la ECU en vehículos de 12V, carga de baterías y alimentación de equipos eléctricos

Detalles

Alimentación estable para programación, carga de baterías y salida DC ajustable en un solo equipo

El AUTOOL EM385 suministra una tensión de apoyo ajustada para la programación de la ECU de vehículos de 12 V, carga baterías de plomo-ácido y de litio, recupera baterías de plomo-ácido que llevan mucho tiempo sin utilizarse y alimenta vehículos de exposición, con todas las funciones seleccionables desde una pantalla táctil de 4.3 pulgadas. Solo suministra alimentación; el trabajo en la ECU requiere un equipo de programación independiente.

  • 9–16 V o 14 V fijos
  • Hasta 150 A durante ~3 min
  • Carga de LFP / NCM
  • Arranque momentáneo de 400 A
  • Pantalla táctil de 4.3-Inch

Características principales

  1. Alimentación para programación con lecturas en tiempo real

    Selecciona el modo ajustable para 9–16 V o el modo fijo para 14 V y supervisa la tensión y la corriente de salida en la pantalla durante todo el procedimiento.

  2. Carga de plomo-ácido según el tipo de batería

    Selecciona la carga dentro o fuera del vehículo y el tipo de batería: plomo-ácido estándar, AGM de placas planas, AGM de placas en espiral o GEL; las baterías EFB se cargan fuera del vehículo. La pantalla muestra la tensión, la corriente, el progreso y la finalización de la carga.

  3. Carga de litio

    Una opción específica para baterías LFP (LiFePO4) y NCM, con la batería retirada del vehículo.

  4. Fuente de alimentación regulable independiente

    Ajusta tanto la tensión como la corriente para equipos eléctricos compatibles, con independencia del modo de programación.

  5. Modo de visualización del vehículo

    Mantiene una carga de flotación y aumenta la salida cuando detecta que la batería se descarga, para su uso en salas de exposición y exhibiciones.

  6. Arranque forzado y recuperación de la batería

    Asistencia momentánea al arranque con indicaciones en pantalla, además de un tratamiento de recuperación para baterías de plomo-ácido descargadas o que llevan mucho tiempo sin utilizarse; los resultados dependen del estado de la batería y de la sulfatación.

  7. Control táctil o por botones

    Utiliza la pantalla táctil o las teclas físicas de flecha y OK; el brillo y el idioma de la interfaz son ajustables.

Más especificaciones

Potencia de entrada nominal 1500 W
Refrigeración Ventilador de refrigeración de alta velocidad
Proceso de carga Carga inteligente en varios niveles

Comparativa de modelos

EM355 EM365 EM385
Corriente máxima de programación 120 A / aprox. 3 min 150 A / aprox. 3 min 150 A / aprox. 3 min
Pantalla táctil No No (pantalla de 2.8-inch) Sí (4.3 pulgadas)
Carga de litio No No Hasta 20 A
Fuente ajustable independiente No No Sí
Modo de visualización del vehículo No Sí Sí
Asistencia momentánea al arranque No 400 A / 12 V 400 A / 12 V

Contenido de la caja

  • Unidad principal EM385
  • Cable con pinzas para batería
  • Cable de alimentación
  • Manual de usuario

Cómo usarlo

  1. Prepara el vehículoComprueba la tensión de apoyo exigida por el procedimiento del vehículo y asegúrate de que la batería de 12 V esté completamente cargada.
  2. Conecta la alimentaciónUtiliza una alimentación de AC adecuada con toma de tierra, mantén despejadas las aberturas de ventilación y conecta el cable rojo al polo positivo de la batería y el negro al negativo.
  3. Selecciona la alimentación para programaciónPulsa Programmable Power Supply, o utiliza las teclas de flecha y OK, y sigue las indicaciones.
  4. Ajustar la tensión de salidaIntroduce 9–16 V en el modo ajustable, o utiliza el modo fijo de 14 V cuando corresponda al procedimiento.
  5. Pon en marcha y supervisaConfirma la tensión y la corriente indicadas y, a continuación, realiza el procedimiento con tu herramienta de programación mientras supervisas las lecturas.
  6. Termina antes de cambiar de modoDetén la salida mediante los controles del equipo antes de cambiar los ajustes o desconectarlo.

Menús, conexiones y solución de problemas: Manual de usuario EM385 (PDF)

Conviene saber

Precaución
  • La carga de baterías EFB, la carga de baterías de litio y la restauración de baterías requieren retirar la batería del vehículo.
  • Pide la versión de 110 V o 220 V que corresponda a la tensión de tu red eléctrica.
  • Antes de empezar, confirma que el modo seleccionado, la tensión y la capacidad de salida disponible sean adecuados para todo el proceso de programación.
Cuidado
  • Utiliza el equipo en un lugar seco y ventilado, con las aberturas de ventilación despejadas.
  • Conecta las pinzas a bornes limpios y firmes respetando la polaridad; detén la salida de corriente o la carga antes de retirarlas.

Preguntas frecuentes

¿Programa EM385 la propia ECU?

No. Proporciona apoyo a la alimentación de la batería durante la programación; el trabajo en la ECU se realiza con equipos de programación o diagnóstico independientes.

¿Durante cuánto tiempo está disponible la corriente máxima de 150 A?

Unos 3 minutos en modo de programación. Cuando la temperatura interna alcanza los 70 °C, la corriente máxima se reduce a 50 A y vuelve a su valor inicial cuando el equipo se enfría hasta los 50 °C.

¿La fuente de alimentación ajustable es lo mismo que el modo de programación?

No. Es una opción independiente dentro de Carga rápida. Una potencia de salida superior a 1200 W durante 3 minutos, o una temperatura interna de 70 °C, limita la corriente a 50 A hasta que la unidad se enfríe por debajo de 50 °C.

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  • 10%
    10% de descuento AUTOOL & MRCARTOOLMarcas: AUTOOL, MRCARTOOL, FXTUL, CMTOOL, DUOYI · United States, United Kingdom and Australia only. Cannot be combined with other coupons.Código: AB10OFF

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Los métodos disponibles pueden variar según la moneda y el país de facturación; la lista definitiva se muestra al finalizar la compra.

Servicio

  • Pago seguro

    Los pagos se procesan a través de una conexión cifrada.

  • Asistencia posventa

    Contacta con nosotros si tienes dudas sobre la instalación o el uso.

Especificaciones

Marca
AUTOOL
Peso
11700 g
Fuente de alimentación para programación
9–16 V ajustables o 14V fijos, máx. 150 A durante aprox. 3 minutos
Carga de baterías de plomo-ácido
En el vehículo, máx. 40 A / fuera del vehículo, 20 A; baterías de plomo-ácido convencionales, AGM de placas planas/en espiral, GEL, EFB (fuera del vehículo)
Carga de litio
LFP, NCM, máx. 20 A (requiere retirar la batería del vehículo)
Salida DC ajustable
3.0–8.9V @1–20A; 9.0–16.0V @1–100A
Modo de exposición
Carga de flotación, máx. 40 A
Arranque auxiliar
400 A / 12V instantáneos
Reparación de baterías
Reparación de baterías de plomo-ácido (es obligatorio retirar la batería del vehículo)
Pantalla
Pantalla táctil a color de 4.3 pulgadas + botones físicos
Tensión de entrada
Versión de 110V o 220V, 50/60Hz
Longitud del cable
2m
Protección
IP21S, clase de aislamiento F; protección contra inversión de polaridad/cortocircuitos/sobrecorriente/sobretemperatura
Compatibilidad
Estabilización de tensión para la programación de la ECU en vehículos de 12V, carga de baterías y alimentación de equipos eléctricos

Reseñas12

5,0 / 5Basado en 12 reseñas
4 ★0
3 ★0
2 ★0
1 ★0
John W.

I purchased the EM385 to replace my old power supply for ECU programming and showroom vehicle display mode. So far it has performed flawlessly. Programming power mode holds rock‑stable voltage even under high load. The forced‑start 400A function helps me for quick engine start‑up after module coding. I also like the adjustable separate DC power supply, it comes handy when testing various automotive electrical accessories. Cables feel heavy‑duty pure copper, cooling fan keeps the unit from overheating during continuous operation. Operation is straightforward via touchscreen. The printed manual is clear and easy to follow. Worth every dollar for workshop daily use.

markdavis

Very rugged and solid power supply. I use it mainly for bench flashing and key programming on the bench. The DC output is clean with no dangerous voltage spikes.

VAG_Coder_Pro

Must-have for ODIS diagnostics and long adaptations.

If you are using ODIS for long diagnostic sessions or adapting dual-clutch transmissions, you absolutely need a power supply. I was looking at a Midtronics unit but couldn’t justify the crazy cost. The EM385 handles everything I throw at it perfectly. The digital display is bright, clear, and updates the amperage draw in real-time so you know exactly what the car is doing. Highly recommended for independent shops.

Porter M.

This tool is better than most of the programming on the market, it's very…

This tool is better than most of the programming on the market, it’s very compact, it provides a very stable power supply, I sometimes have to do several hours of good diagnostic work and it’s all stable and has helped me tremendously!

Kitty

Great product. AAA++

The device works well and I would consider purchasing the diagnostic cart if I could!

SImon

This is what a good programming power supply should look like

I bought it because it supports lithium batteries! Multi-stage smart charging mode allows you to charge optimally. It makes me happy that it can provide me with a stable power supply when I do ECU programming. I will continue to see how it works. And come back with feedback on the results

Benjamin K.

Nice

I’ve been using it for a while now and I can genuinely say—it’s a good power inverter. It supports both Lithium Iron Phosphate and Nickel Cobalt Manganese Lithium batteries, which is a huge plus for me. I had trouble with compatibility on older chargers, but this one just works flawlessly. What I love most is the adjustable output. Being able to fine-tune the voltage and current gives me so much more control, and the multi-stage smart charging mode ensures my batteries are charged efficiently without overheating or overcharging. The Vehicle Display Mode is another great feature—it keeps power running without interruptions and even auto-restarts if power is lost. That’s been incredibly helpful when powering diagnostic tools in the garage. The 4.3-inch touchscreen is clear and responsive, and the adjustable brightness is a thoughtful touch—especially useful in different lighting environments. Also, the build quality is top-notch. The 2-meter pure copper cable feels premium and reliable, and the IP21S protection rating gives me peace of mind when using it in various settings. Overall, this is one of the smartest and most well-built chargers I’ve used. Highly recommend it to anyone who values safety, flexibility, and quality in their tools!

Vladyslav Y.

AUTOOL EM385 Auto Power Inverter ECU Programming

AUTOOL EM385 Auto Power Inverter ECU Programming

Jeremy M.

Good

I have an EM365, which I bought three years ago. It’s time to change to a new version. The EM385 is beyond my expectation. It’s perfect. In addition to the increased functions, the quality is also very good. Worth buying!!!

Neil T.

best choice

Quickly restores battery performance by addressing issues such as aging batteries that fail to charge, severe power loss, and prolonged vehicle inactivity, ensuring optimal battery condition.

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AUTOOL EM385 150 Fuente de alimentación de programación A ECU y cargador de baterías inteligente para LiFePO4/Lead-ácido
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Fuente de alimentación para programación de ECU y cargador de baterías LiFePO4/plomo-ácido AUTOOL EM385
AUTOOL EM385 150 Fuente de alimentación de programación A ECU y cargador de baterías inteligente para LiFePO4/Lead-ácido

US$629.00

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