Pont élévateur de 4 500 kg à passage libre au sol, avec écartement standard ou large des colonnes
Choisissez le ATL-4.5D pour un emplacement standard ou le ATL-4.5DW pour un passage plus large entre les colonnes ; les deux utilisent un système hydraulique à entraînement direct à deux vérins avec synchronisation par câbles en acier et permettent de libérer les deux verrous de sécurité depuis un seul côté. Des fondations planes en béton et une hauteur sous plafond suffisante sont nécessaires.
- Capacité de 4 500 kg
- Hauteur minimale de 95 mm
- Configuration standard / large
- Double déverrouillage d’un côté
- Bras pour châssis bas
Caractéristiques principales
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Pont synchronisé à entraînement direct
Deux vérins hydrauliques exercent une poussée directe tandis qu’un système d’équilibrage par câbles métalliques assure la montée uniforme des deux chariots, sans chaînes de levage.
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Double déverrouillage d’un seul côté
Une commande située d’un seul côté déverrouille simultanément les deux colonnes, empêchant ainsi le véhicule de basculer à cause du déverrouillage d’un côté alors que l’autre reste verrouillé.
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Verrous de sécurité à crochet
La conception à crochets aide à prévenir le glissement dû à l’usure des patins, et les verrous à crans maintiennent les bras de support en position.
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Bras pour véhicules bas
Les deuxième et troisième bras de support renforcés conviennent aux voitures de sport et aux châssis très bas.
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Hydraulique de précision
Plaques d’acier découpées au laser, vérins usinés CNC avec fûts galetés et joints japonais pour un ajustement précis et une étanchéité fiable.
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Résistance à l’usure et à la corrosion
Des patins à haut poids moléculaire résistants à l’usure réduisent les frottements, et une finition grenaillée avec revêtement appliqué par pulvérisation à haute température résiste à la corrosion.
Autres caractéristiques
| Norme de test EU | Test statique 150%, test dynamique 115% |
|---|---|
| Chariot | Chariot haute résistance de 1.95 m |
| Patins de levage | Patins à vis à trois niveaux avec manchon de rehausse |
| Plaque d’acier | Plaque d’acier pleine épaissie de 16 mm |
Mode d’emploi
- Vérifiez l’adéquation du siteVérifiez le plan du pont élévateur, la résistance et l’épaisseur du béton, les ancrages, les dégagements au plafond et aux portes, l’alimentation électrique et l’espace d’accès.
- Inspectez avant utilisationVérifiez les ancrages, les colonnes, les bras, les patins, les flexibles, les câbles, les vérins, les dispositifs de verrouillage et les éléments de synchronisation.
- Positionner le véhiculeCentrez le véhicule entre les colonnes en maintenant les portes, les pneus et la carrosserie à l’écart des pièces mobiles.
- Réglez les points de levagePlacez les bras et les patins aux points de levage approuvés par le constructeur pour l’empattement et la charge réels.
- Levez et vérifiezSoulevez juste assez pour mettre les appuis en charge, vérifiez tous les points de contact et l’équilibre, puis poursuivez le levage en surveillant les deux côtés.
- Verrouillez avant de travaillerAbaissez le pont sur les verrous mécaniques et vérifiez qu’ils sont enclenchés des deux côtés avant que quiconque ne passe dessous.
- Dégagez et abaissezRetirez les outils et éloignez les personnes, déverrouillez les dispositifs de verrouillage, abaissez le pont de manière contrôlée et vérifiez-le une fois le véhicule sorti.
Bon à savoir
Attention
- Une installation par un professionnel est recommandée : l’ancrage, la mise à niveau, le raccordement électrique, la mise en place du système hydraulique, le réglage de l’équilibrage et les contrôles de sécurité doivent être réalisés correctement.
- Avant de commander, vérifiez que la hauteur sous plafond de l’atelier et le dégagement en partie haute sont suffisants pour la hauteur hors tout du pont élévateur.
- Confirmez l’option de tension avant de commander. Le déverrouillage électronique, lorsqu’il est nécessaire, peut entraîner un supplément.
- Les protections infrarouges, des pieds, des bras ou toute autre protection optionnelle ne sont présentes que si elles sont incluses dans la configuration commandée.
- Cessez d’utiliser le pont élévateur si les flexibles, vérins, câbles, joints, ancrages ou le système de synchronisation présentent des dommages, des fuites ou des mouvements anormaux.
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