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Technische Daten

MarkeAUTOOL
Gewicht3700 g
FunktionsprinzipVerbrennung mit niedrigem Sauerstoffgehalt
StromversorgungDC 12V / 5A, Nennwert 65W
Ausgangsdruck<15 psi
Durchflussrate<6 L/min, Rauchfluss über Drehregler + Durchflussfenster einstellbar
ModiLuftmodus / Rauchmodus
LuftzufuhrIntegrierte Luftpumpe, keine externe Druckluft erforderlich
ManometerMechanisches Manometer
Ölfüllmenge10ml
RauchausstoßzeitCa. 5 Sekunden
SchutzÜberhitzungsabschaltung über 75°C
Gewicht und AbmessungenNettogewicht 3.2kg; 250mm*160mm*165mm
KompatibilitätAutomotive Ansaug-, EVAP- und andere Leitungssysteme (Druck gemäß OEM-Vorgabe einstellen)

Details

Druckprüfung mit Luft, dann Lecksuche mit einstellbarem Rauch

Der SML330 nutzt seine integrierte Pumpe für eine reine Luft-Druckprüfung und wechselt dann auf Rauch, damit Sie sehen, wo ein abgedichtetes Ansaug-, EVAP- oder anderes Leitungssystem austritt. Ein Drehknopf stellt die Rauchabgabe passend zur Größe des Testvolumens ein.

  • Luft-/Rauchmodi
  • Integrierte Pumpe
  • Einstellbarer Rauchdurchfluss
  • DC 12 V / 5 A
  • Überhitzungs-Abschaltung

Hauptmerkmale

  1. Luft- und Rauchmodus

    Nutzen Sie den Luftmodus für Druck- und Durchflussprüfungen und wechseln Sie dann in den Rauchmodus zur visuellen Leckortung.

  2. Keine Werkstatt-Druckluft nötig

    Die interne Pumpe liefert den Testluftstrom, sodass der Routineaufbau keinen separaten Kompressor benötigt.

  3. Manometer-Rückmeldung

    Beobachten Sie den Druck, während sich das angeschlossene Volumen füllt, und nutzen Sie dann Rauch, um einen instabilen oder fallenden Messwert zu prüfen.

  4. Einstellbarer Rauchdurchfluss

    Drehen Sie den Durchflussknopf schrittweise, um die Rauchabgabe an das abgedichtete Testvolumen anzupassen.

  5. Temperaturschutz

    Der Betrieb stoppt, wenn das Gerät seine Schutz Temperatur erreicht; lassen Sie es vor der weiteren Verwendung abkühlen.

Anwendung

  1. Vorgehensweise bestätigenIdentifizieren Sie das Zielsystem, den zulässigen Druck, den Zugangspunkt, die Ventilzustände und die abzudichtenden Öffnungen.
  2. Gerät vorbereitenPrüfen Sie das Stromkabel, den Schlauch und die Adapter und füllen Sie nur das im Handbuch angegebene Rauchöl nach oder bestätigen Sie dessen Verwendung.
  3. Anschließen und isolierenStellen Sie mit dem richtigen Adapter eine leckfreie Verbindung her und isolieren Sie normale Austrittspfade gemäß der Fahrzeugprozedur.
  4. Luftmodus ausführenBeobachten Sie das Manometer unter den gewählten Testbedingungen.
  5. Mit Rauch prüfenWechseln Sie in den Rauchmodus, lassen Sie das Volumen füllen und prüfen Sie Verbindungen, Schläuche und Dichtungen auf austretenden Rauch.
  6. Reparieren und erneut testenBeheben Sie den bestätigten Austrittspfad und wiederholen Sie denselben kontrollierten Test.

Modi, Ausgangseinstellung, Rauchöl-Service und Fehlerbehebung: SML330 Benutzerhandbuch (PDF).

Gut zu wissen

Achtung
  • Die Geräteleistung ist kein Zielwert für jedes System. Stellen Sie den Druck nach der OEM- oder Bauteilvorgabe ein und verwenden Sie die niedrigste geeignete Einstellung, besonders bei EVAP-Systemen.
  • Schließen Sie das Gerät an eine stabile DC-12-V-/5-A-Versorgung an; schließen Sie keine Werkstattluft an einen nicht spezifizierten Anschluss an.
  • Arbeiten Sie in einem trockenen, belüfteten Bereich abseits von Flammen und Hitze, tragen Sie Augen- und Handschutz und richten Sie den Rauch nicht auf empfindliche oder Präzisionselektronik.
  • Verwenden Sie ausschließlich die zugelassene Rauchmaschinenflüssigkeit; niemals Wasser, viskose oder korrosive Flüssigkeiten.
  • Das mitgelieferte Zubehör variiert je nach Bestellung; prüfen Sie vor dem Bezahlvorgang Stromleitung, Schlauch, Adapter, Dichtwerkzeuge und Ölfläschchen.
Pflege
  • Nicht mit beschädigten Stromleitungen, Schläuchen oder Adaptern betreiben.
  • Reinigen Sie eine Öffnung, bevor Sie einen aufblasbaren Stopfen einsetzen, damit scharfe Kanten ihn nicht durchstechen.

FAQ

Was sagt mir der Air-Modus?

Das Druckverhalten im abgedichteten Testaufbau, das den nächsten Prüfschritt vorgibt.

Was, wenn kein Rauch sichtbar ist?

Überprüfen Sie Rauchabgabe, Zugang, Isolierung, Adapterdichtheit und Ventilzustand und fahren Sie dann mit der Funktionsdiagnose fort; Blockaden sowie intermittierende oder nicht leckbedingte Fehler erzeugen möglicherweise keinen sichtbaren Rauch.

Garantiert ein sichtbares Leck die gesamte Reparatur?

Nein. Es identifiziert einen Bereich, der geprüft und bestätigt werden muss. Beheben Sie das verifizierte Problem, wiederholen Sie den Test und führen Sie alle erforderlichen Fahrzeugprüfungen durch.

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Technische Daten

Marke
AUTOOL
Gewicht
3700 g
Funktionsprinzip
Verbrennung mit niedrigem Sauerstoffgehalt
Stromversorgung
DC 12V / 5A, Nennwert 65W
Ausgangsdruck
<15 psi
Durchflussrate
<6 L/min, Rauchfluss über Drehregler + Durchflussfenster einstellbar
Modi
Luftmodus / Rauchmodus
Luftzufuhr
Integrierte Luftpumpe, keine externe Druckluft erforderlich
Manometer
Mechanisches Manometer
Ölfüllmenge
10ml
Rauchausstoßzeit
Ca. 5 Sekunden
Schutz
Überhitzungsabschaltung über 75°C
Gewicht und Abmessungen
Nettogewicht 3.2kg; 250mm*160mm*165mm
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AUTOOL SML330 Automotive-Rauch-Lecksuchgerät mit einstellbarem Rauchdurchfluss
AUTOOL SML330 Automotive-Rauch-Lecksuchgerät mit einstellbarem Rauchdurchfluss

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