Comprueba la presión con aire, y después localiza las fugas con un caudal de humo regulable
El SML330 utiliza su bomba integrada para realizar una prueba de presión solo con aire y después cambia a humo para que puedas ver por dónde se producen fugas en un sistema de admisión, EVAP u otro circuito de conductos sellado. Un mando permite ajustar el caudal de humo al tamaño del volumen sometido a prueba.
- Modos de aire / humo
- Bomba integrada
- Caudal de humo ajustable
- DC 12 V / 5 A
- Apagado por sobrecalentamiento
Características principales
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Modos de aire y humo
Utiliza el modo de aire para comprobar la presión y el caudal y, a continuación, cambia al modo de humo para localizar visualmente las fugas.
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No requiere aire comprimido del taller
La bomba interna suministra el caudal de aire para las pruebas, por lo que la preparación habitual no requiere un compresor independiente.
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Información del manómetro
Observa la presión mientras se llena el volumen conectado, y después utiliza humo para investigar una lectura inestable o descendente.
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Caudal de humo ajustable
Gira gradualmente el mando de caudal para adaptar el suministro de humo al volumen cerrado que se va a comprobar.
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Protección de temperatura
El funcionamiento se detiene cuando la unidad alcanza su temperatura de protección; deja que se enfríe antes de volver a utilizarla.
Cómo usarlo
- Confirma el procedimientoIdentifica el sistema que vas a comprobar, la presión permitida, el punto de acceso, el estado de las válvulas y las aberturas que debes sellar.
- Prepara la máquinaInspecciona el cable de alimentación, la manguera y los adaptadores, y añade únicamente el aceite para generar humo especificado en el manual o comprueba que el que contiene sea el indicado.
- Conecta y aíslaRealiza una conexión sin fugas con el adaptador adecuado y aísla las vías de escape habituales siguiendo el procedimiento del vehículo.
- Activa el modo de aireObserva el manómetro en las condiciones de prueba seleccionadas.
- Inspecciona con humoCambia al modo de humo, deja que el espacio se llene y comprueba si sale humo por las uniones, las mangueras y las juntas.
- Repara y repite la pruebaRepara el punto de fuga confirmado y repite la misma prueba controlada.
Modos, ajuste del caudal, mantenimiento del aceite para humo y resolución de problemas: Manual de usuario SML330 (PDF).
Conviene saber
Precaución
- La presión nominal de la máquina no es un valor objetivo para todos los sistemas. Ajusta la presión según el procedimiento del OEM o del componente y utiliza el ajuste adecuado más bajo, especialmente en sistemas EVAP.
- Conecta el equipo a una fuente de alimentación estable de CC de 12 V / 5 A; no conectes el aire comprimido del taller a un puerto no especificado.
- Trabaja en una zona seca y ventilada, alejada de llamas y fuentes de calor, usa protección ocular y para las manos, y no dirijas el humo hacia componentes electrónicos sensibles o de precisión.
- Utiliza únicamente el líquido aprobado para la máquina de humo; nunca agua ni líquidos viscosos o corrosivos.
- Los accesorios incluidos varían según el pedido; confirma el cable de alimentación, la manguera, los adaptadores, los útiles de sellado y la botella de aceite antes de finalizar la compra.
Cuidado
- No utilices el equipo si los cables de alimentación, las mangueras o los adaptadores están dañados.
- Limpia la abertura antes de introducir un tapón inflable para evitar que los bordes afilados lo perforen.
Preguntas frecuentes
¿Qué me indica el modo de aire?
El comportamiento de la presión en la configuración de prueba sellada, que orienta el siguiente paso de inspección.
¿Qué ocurre si no se ve humo?
Comprueba el suministro de humo, el acceso, el aislamiento, la estanqueidad del adaptador y el estado de las válvulas, y continúa con el diagnóstico funcional; las obstrucciones, los fallos intermitentes o los fallos sin fugas pueden no producir humo visible.
¿Detectar una fuga visible garantiza una reparación completa?
No. Identifica una zona que debes inspeccionar y verificar. Repara el problema confirmado, repite la prueba y realiza todas las comprobaciones necesarias del vehículo.



































