Lektesten met rook en druk- en debietweergave, geen werkplaatsperslucht nodig
De ingebouwde pomp van de SDT203 levert de testlucht, terwijl een manometer en een debietmeter laten zien hoe de afgesloten leiding reageert; volg vervolgens de ontsnappende rook naar het lek. Het apparaat werkt op een 12 V-voertuigaccu en testolie is niet inbegrepen.
- Ingebouwde luchtpomp
- Manometer + debietmeter
- Debietregelknop
- 23 inlaatadapters
- Rook in circa 5 s
Belangrijkste kenmerken
-
manometer
Geeft aan of de testleiding de druk vasthoudt: een stabiele of stijgende druk wijst op een goede afdichting, een dalende druk kan op een lek wijzen.
-
Debietmeter en knop
Volg veranderingen in de luchtstroom tijdens de test en pas de afgifte voor elke leiding aan; de knop regelt het debiet, niet de druk.
-
Ingebouwde luchtpomp
Geen compressor of werkplaatslucht nodig om een test uit te voeren.
-
EVAP- en brandstoftankcontroles
Test EVAP-systemen en brandstoftanks met adapters die op de testaansluiting van het voertuig passen.
-
Inlaat-, uitlaat- en afdichtingscontroles
Spoor lekken op in inlaat- en uitlaatsystemen, bij afdichtingen van motor en carrosserie en bij leidingaansluitingen waar rook ontsnapt.
-
Bevestiging met haak
De compacte behuizing hangt aan de haak dicht bij de testlocatie en is gemakkelijk op te bergen.
Modelvergelijking
| SDT203 | SDT103 | SDT205S | |
|---|---|---|---|
| Luchtbron | Ingebouwde pomp | Extern | Ingebouwde pomp |
| Nominale uitgangsdruk | <15 psi | 3.2 kPa (0.46 psi) | <15 psi |
| Nominaal uitgangsdebiet | <6 L/min | >10 L/min | <6 L/min |
| Modi | Rook | Rook | Lucht + rook |
| manometer | Ja | Nee | Ja |
| Olieaftapklep | Nee | Nee | Ja |
| Gewicht van de hoofdeenheid | 1.7 kg | 1.15 kg | 3.2 kg |
Inhoud van de doos
- SDT203-rooklektester
- Accuklemkabel voor 12 V
- Rookslang
- 23 inlaatadapters
- Conische, opblaasbare afdicht- en rechte adapters
- Haak en trechter
- Gebruikershandleiding
Testolie is niet inbegrepen; gebruik vloeibare paraffine of babyolie.
Gebruiksaanwijzing
- Voeg testolie toeVul via de olievulopening; tap wat af als er te veel is gevuld.
- Monteer en open de luchttoevoerMonteer de haak, plaats het apparaat bij het testgebied en open voorzichtig het luchtregelventiel.
- Sluit de rookslang aanSluit met het contact uit de slang aan tussen de rookuitlaat en de te testen leiding.
- Sluit de voeding aanSluit de rode klem aan op de pluspool (+) en de zwarte klem op de minpool (−) van een volledig opgeladen 12 V-accu.
- Genereer rookDruk op de schakelaar voor de rookmodus, laat de leiding zich vullen en controleer op ontsnappende rook; laat het apparaat na het stoppen de resterende rook afvoeren.
- Bevestig en test opnieuwControleer aan de hand van de systeemindeling waar de rook ontsnapt, repareer het lek en herhaal dezelfde test.
Druk- en debietbewaking, afdichting van adapters en omgang met testolie: SDT203-gebruikershandleiding (PDF).
Goed om te weten
Let op
- Lagedruktester: hiermee kun je geen druktest op een auto-aircosysteem uitvoeren; gebruik rook uitsluitend als indirect hulpmiddel op een geïsoleerd gedeelte van een aircoleiding als de onderhoudsprocedure dit toestaat.
- Laat het apparaat niet langer dan 8 minuten achtereen werken; laat het afkoelen voordat je het opnieuw start.
- Vul nooit testolie bij terwijl het apparaat in werking is, en gebruik geen water of kleverige vloeistoffen als testolie.
- Houd rook uit de buurt van koplampen en onderdelen waarbij rooktesten niet zijn toegestaan.
- Houd het apparaat uit de buurt van water en vloeistoffen, en raak de metalen behuizing niet aan als deze heet is.
Onderhoud
- Vul pas bij wanneer de rook dun wordt: tap eerst de oude olie af en voeg per keer niet meer dan 15 mL toe.
English 
Deutsch 
Español 
Nederlands 
Français 