Belangrijkste kenmerken

1. Lezen/schrijven op de werkbank zonder demontage

   Sluit aan op de eigen connectoren van de ECU om ECM, TCM en carrosserie- en chassismodules uit te lezen en te beschrijven zonder de behuizing te openen.

2. Aansluiten in één stap

   Specifieke stekkers vervangen de verbindingsdraden, zodat elke eenheid via één passende kabel wordt aangesloten.

3. Dekking voor bedrijfsvoertuigen

   Kabels voor units van Mercedes-Benz, Volvo, Scania, MAN, CASE/JCB en GMS, die via de BENCH-D V1-kabelboom op het hoofdapparaat worden aangesloten.

Inhoud van de doos

• 1×BENCH-D V1-conversiekabelboom
• 1×HD001-kabel (Mercedes-Benz MR-A6/MR-A7/MR-A8)
• 1×HD002-kabel (Mercedes-Benz CPC/FR)
• 1×HD004-kabel (Scania EMS EMD1/EMS S7/EMS S8)
• 1×HD005-kabel (Scania EMS S6)
• 1×HD006-kabel (Scania EEC3)
• 1×HD007-kabel (Volvo EMS2.2/EMS2.3/EMS2.4)
• 1×HD008-kabel (MAN EDC7C32)
• 1×HD009-kabel (MAN MD1CE100)
• 1×HD010-kabel (CASE/JCB EDC17CV41)
• 1×HD011-kabel (MAN PTM)
• 1×HD012-kabel (Scania COO7)
• 1×HD014-kabel (MAN FFR)
• 1×HD015-kabel (Mercedes-Benz EBS4+)
• 1×HD016-kabel (Mercedes-Benz ADM2)
• 1×HD018-kabel (Mercedes-Benz MCM/MCM2/MCM2.1)
• 1×HD019-kabel (Mercedes-Benz GS2/EPS3)
• 1×HD021-kabel (Mercedes-Benz EHZ)
• 1×HD022-kabel (GMS/Scania OPC5)

Goed om te weten