Hauptmerkmale

1. Bench-Lesen/Schreiben ohne Demontage

   Schließen Sie an die eigenen Anschlüsse des ECU an, um ECM, TCM sowie Karosserie- und Chassis-Steuergeräte ohne Öffnen des Gehäuses zu lesen und zu schreiben.

2. Verbindung in einem Schritt

   Spezielle Stecker ersetzen die Jumper-Verkabelung, sodass jede Einheit über ein einziges passendes Kabel angeschlossen wird.

3. Nutzfahrzeug-Abdeckung

   Kabel für Mercedes-Benz, Volvo, Scania, MAN, CASE/JCB und GMS-Geräte, geführt zum Host über das BENCH-D V1-Kabel.

Lieferumfang

• 1×BENCH-D V1 Adapterkabel
• 1×HD001-Kabel (Mercedes-Benz MR-A6/MR-A7/MR-A8)
• 1×HD002-Kabel (Mercedes-Benz CPC/FR)
• 1×HD004-Kabel (Scania EMS EMD1/EMS S7/EMS S8)
• 1×HD005-Kabel (Scania EMS S6)
• 1×HD006-Kabel (Scania EEC3)
• 1×HD007-Kabel (Volvo EMS2.2/EMS2.3/EMS2.4)
• 1×HD008-Kabel (MAN EDC7C32)
• 1×HD009-Kabel (MAN MD1CE100)
• 1×HD010-Kabel (CASE/JCB EDC17CV41)
• 1×HD011-Kabel (MAN PTM)
• 1×HD012-Kabel (Scania COO7)
• 1×HD014-Kabel (MAN FFR)
• 1×HD015-Kabel (Mercedes-Benz EBS4+)
• 1×HD016-Kabel (Mercedes-Benz ADM2)
• 1×HD018-Kabel (Mercedes-Benz MCM/MCM2/MCM2.1)
• 1×HD019-Kabel (Mercedes-Benz GS2/EPS3)
• 1×HD021-Kabel (Mercedes-Benz EHZ)
• 1×HD022-Kabel (GMS/Scania OPC5)

Gut zu wissen