Caractéristiques principales

1. Lecture/écriture sur établi sans démontage

   Branchez-vous directement sur les connecteurs de l’ECU pour lire et écrire les données des modules ECM, TCM, de carrosserie et de châssis sans ouvrir le boîtier.

2. Raccordement en une étape

   Des connecteurs dédiés remplacent les fils de pontage, ce qui permet de raccorder chaque module à l’aide d’un seul câble adapté.

3. Couverture des véhicules utilitaires

   Câbles pour les unités Mercedes-Benz, Volvo, Scania, MAN, CASE/JCB et GMS, reliés à l’appareil principal par le faisceau BENCH-D V1.

Contenu du coffret

• 1×Faisceau de conversion BENCH-D V1
• 1×Câble HD001 (Mercedes-Benz MR-A6/MR-A7/MR-A8)
• 1×Câble HD002 (Mercedes-Benz CPC/FR)
• 1×Câble HD004 (Scania EMS EMD1/EMS S7/EMS S8)
• 1×Câble HD005 (Scania EMS S6)
• 1×Câble HD006 (Scania EEC3)
• 1×Câble HD007 (Volvo EMS2.2/EMS2.3/EMS2.4)
• 1×Câble HD008 (MAN EDC7C32)
• 1×Câble HD009 (MAN MD1CE100)
• 1×Câble HD010 (CASE/JCB EDC17CV41)
• 1×Câble HD011 (MAN PTM)
• 1×Câble HD012 (Scania COO7)
• 1×Câble HD014 (MAN FFR)
• 1×Câble HD015 (Mercedes-Benz EBS4+)
• 1×Câble HD016 (Mercedes-Benz ADM2)
• 1×Câble HD018 (Mercedes-Benz MCM/MCM2/MCM2.1)
• 1×Câble HD019 (Mercedes-Benz GS2/EPS3)
• 1×Câble HD021 (Mercedes-Benz EHZ)
• 1×Câble HD022 (GMS/Scania OPC5)

Bon à savoir