Lees het motorvacuüm live af, met voeding uit de voertuigaccu
De PT502 toont de onderdruk in realtime in vacuümcircuits zoals het inlaatspruitstuk, het carter en de vacuümleidingen van de turbo, met automatische temperatuurcompensatie. Het apparaat wordt met klemmen aangesloten op de 12 V-voeding van het voertuig en meet alleen onderdruk, geen turbodruk.
- -101 tot 0 kPa
- ±1% FS
- Met temperatuurcompensatie
- 12 V klemvoeding
- Beveiliging tegen omgekeerde polariteit
Belangrijkste kenmerken
-
Realtime uitlezing
Een ingebouwde, zeer nauwkeurige druksensor registreert drukveranderingen direct over het gehele werkbereik.
-
Automatische temperatuurcompensatie
Een ingebouwde temperatuursensor registreert veranderingen in de omgevingstemperatuur en corrigeert meetafwijkingen.
-
Rechtstreekse voertuigvoeding
Werkt via klemmen op de voertuigaccu voor continue bewaking, zonder interne accu die moet worden opgeladen.
-
Beveiliging tegen omgekeerde polariteit
Onderbreekt de stroom als de klemmen verkeerd om zijn aangesloten en beschermt zo de meter en de accu.
-
Diagnose op basis van patronen
Volg het vacuümpatroon op de gekozen aansluiting en vergelijk meetwaarden onder dezelfde vastgelegde motoromstandigheden om te bepalen wat je vervolgens moet inspecteren.
Inhoud van de doos
- PT502-vacuümmanometer
- Voedingskabel met voertuigaccuklemmen
- Vacuümdrukmeetsonde / aansluiting
- Gebruikershandleiding
Gebruiksaanwijzing
- Het testpad kiezenControleer of het systeem een vacuümcircuit is en noteer het verwachte bereik en de bedrijfsomstandigheden.
- Schakel eerst inSluit de klemmen met de juiste polariteit aan op de voertuigaccu en schakel het apparaat in voordat je vacuüm aanlegt.
- Sluit veilig aanSluit de sonde aan op de vacuümaansluiting zonder de koppelingen te forceren.
- Stel de conditie inLaat de motor of het systeem alleen draaien zoals de voertuigprocedure voorschrijft en controleer de aansluiting op lekkage.
- Leg vast en herstelNoteer de meetwaarde en de omstandigheden, herhaal de meting als een vergelijking nodig is, verwijder vervolgens de sonde en herstel de aansluiting.
Voertuigvoedingsaansluiting, metingen en probleemoplossing: PT502-gebruikershandleiding (PDF).
Goed om te weten
Let op
- Alleen voor vacuüm: gebruik de PT502 niet voor overdruk- of turbodruktests.
- Schakel de meter niet in wanneer er al druk op staat; dit kan de nulstelling en nauwkeurigheid beïnvloeden.
- Sluit de klemmen correct aan, ook al is er beveiliging tegen omgekeerde polariteit aanwezig.
English 
Deutsch 
Español 
Nederlands 
Français 