Mesurez la dépression du moteur en temps réel, avec une alimentation par la batterie du véhicule
Le PT502 affiche en temps réel la dépression dans les circuits de dépression, notamment le collecteur d’admission, le carter moteur et les conduites de dépression du turbo, avec compensation automatique de la température. Il se raccorde par pinces à l’alimentation 12 V du véhicule et mesure uniquement la dépression, pas la pression de suralimentation.
- -101 à 0 kPa
- ±1% FS
- Compensation de température
- Alimentation de la pince 12 V
- Protection contre l’inversion de polarité
Caractéristiques principales
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Affichage en temps réel
Un capteur de pression intégré de haute précision détecte les variations de pression en temps réel sur toute la plage de fonctionnement.
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Compensation automatique de température
Un capteur de température intégré suit les variations de température ambiante et corrige les écarts de mesure.
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Alimentation directe par le véhicule
Fonctionne sur la batterie du véhicule au moyen de pinces pour une surveillance continue, sans batterie interne à recharger.
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Protection contre l’inversion de polarité
Coupe le courant si les pinces sont branchées avec une polarité inversée, protégeant ainsi le manomètre et la batterie.
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Diagnostic par analyse des profils
Observez les variations de dépression au point de raccordement choisi et comparez les relevés dans les mêmes conditions de fonctionnement du moteur, préalablement consignées, pour déterminer les éléments à inspecter ensuite.
Contenu du coffret
- Manomètre de vide PT502
- Câble d’alimentation avec pinces de batterie du véhicule
- Sonde / interface de mesure de pression de vide
- Manuel d’utilisation
Mode d’emploi
- Choisir le parcours de testVérifiez que le circuit fonctionne en dépression et notez la plage attendue ainsi que les conditions de fonctionnement.
- Mettre d’abord sous tensionBranchez les pinces à la batterie du véhicule en respectant la polarité et allumez l’appareil avant de le soumettre à une dépression.
- Branchez en toute sécuritéRaccordez la sonde à la prise de dépression sans forcer sur les raccords.
- Définissez la conditionFaites fonctionner le moteur ou le système uniquement selon la procédure du véhicule et surveillez les éventuelles fuites au niveau du raccordement.
- Capturez et restaurezNotez la valeur relevée et les conditions de mesure, répétez la mesure si une comparaison est nécessaire, puis retirez la sonde et rétablissez le raccordement.
Raccordement à l'alimentation du véhicule, mesures et dépannage : Manuel d’utilisation PT502 (PDF).
Bon à savoir
Attention
- Dépression uniquement : n’utilisez pas le PT502 pour les tests de pression positive ou de suralimentation.
- N’allumez pas le manomètre lorsqu’une pression est déjà appliquée ; cela peut affecter la mise à zéro et la précision.
- Branchez correctement les pinces, même si l’appareil est équipé d’une protection contre l’inversion de polarité.
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