Comparez en temps réel la pression des suspensions pneumatiques gauche et droite
Le PT680 mesure simultanément la pression de deux circuits de suspension pneumatique et calcule leur différence de pression en temps réel, pour vous aider à repérer les fuites dans les coussins pneumatiques, les conduites et les raccords. Vérifiez que les adaptateurs conviennent au véhicule concerné avant de procéder au test.
- 2 canaux synchrones
- Différence de pression en temps réel
- Plage de 0–20 bar
- Précision ±1% FS
- 4 unités de pression
Caractéristiques principales
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Test synchronisé à deux canaux
Surveillez simultanément les circuits gauche et droit de la suspension pneumatique et suivez l’évolution des deux pressions en temps réel.
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Différence de pression automatique
Le testeur calcule la différence entre les deux côtés pour permettre une comparaison directe.
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Capteur de pression numérique
Un capteur numérique intégré offre une réponse rapide pour les contrôles de fuite sous pression.
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Remise à zéro à la pression ambiante en un bouton
Avant le raccordement, mettez les mesures à zéro à la pression ambiante en appuyant sur un seul bouton.
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Lisible sous tout éclairage
Un écran rétroéclairé et des boutons éclairés pour une utilisation en plein jour ou dans des postes d’atelier peu éclairés.
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Raccords rapides étanches
Raccords rapides résistants à la pression pour une connexion fiable au point d’intervention.
Contenu du coffret
- Testeur de pression de suspension pneumatique PT680
- Mallette de transport
- Flexibles de test souples et rallonges de flexible
- Adaptateurs en laiton, raccords rapides et accessoires de connexion
- Manuel d’utilisation
Mode d’emploi
- Branchez en toute sécuritéDépressurisez si nécessaire et installez le raccord et le flexible adaptés à la pression requise sans forcer les filetages.
- Définissez la conditionFaites fonctionner le système uniquement selon la procédure du véhicule et surveillez les fuites à chaque raccord.
- Capturez la mesureNotez les valeurs, l’unité et les conditions de fonctionnement ; répétez la mesure lorsque la procédure prévoit une comparaison ou une période de décroissance de la pression.
- Dépressurisez et confirmezRemettez le système dans un état sûr, retirez les adaptateurs, rétablissez les raccordements et comparez les résultats aux spécifications du véhicule.
Bon à savoir
Attention
- Le PT680 est réservé aux suspensions pneumatiques ; il ne permet pas de tester la pression des cylindres du moteur, de l’huile, du carburant, de la transmission ou des freins.
- Vérifiez que les flexibles et adaptateurs fournis conviennent au système de suspension pneumatique du véhicule concerné avant le test.
Entretien
- Comparez les deux canaux en maintenant constants l’état des vannes, la charge et la température, et utilisez toute baisse de pression pour cibler la recherche de fuites.
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