Mesures numériques de pression pour les circuits d’injection directe d’essence
Le AUTOOL PT640 mesure la pression du carburant au niveau d’un point de contrôle haute pression GDI jusqu’à 360 bar et affiche simultanément les pressions actuelle, maximale, minimale et différentielle, sans aiguille mécanique à interpréter. Il est destiné uniquement aux systèmes d’injection directe d’essence, et non aux systèmes diesel à rampe commune.
- 0–360 bar
- Précision 1% FS
- Valeur actuelle / max. / min. / différentiel
- bar · kg/cm² · psi
- Jeu de flexibles et raccords GDI
Caractéristiques principales
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Plage haute pression GDI
Mesure la pression de la pompe à carburant à injection directe, avec une alarme de surcharge avant que la limite du capteur ne soit atteinte.
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Quatre mesures sur un seul écran
L’écran rétroéclairé affiche la pression en temps réel, les pressions maximale, minimale et différentielle ainsi que la durée de mesure, et reste lisible en faible luminosité.
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Changement d’unité
Un bouton permet de basculer entre bar, kg/cm² et psi pour utiliser l’unité des données d’entretien que vous consultez.
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Verrouillage des données et mise à zéro
Figez la valeur mesurée et l’écran pour une observation stable, puis effacez les données et effectuez la mise à zéro avant ou après une mesure.
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Raccords pour conduite de carburant
Des flexibles d’adaptation, des adaptateurs métalliques et un raccord en T relient la sonde à la conduite de carburant du système d’injection directe.
Contenu du coffret
- Manomètre de pression de carburant GDI PT640 avec flexible de sonde
- Flexibles adaptateurs
- Adaptateurs métalliques
- Raccord en T
- Mallette de transport
- Manuel d’utilisation
Mode d’emploi
- Relâcher la pression de carburantRetirez le fusible, le relais ou le connecteur de la pompe à carburant, faites tourner le moteur jusqu’à ce qu’il cale, actionnez le démarreur encore 2-3 fois, puis débranchez la borne négative de la batterie.
- Installez les pilesOuvrez le couvercle arrière et installez les piles AAA en respectant les repères de polarité.
- Choisissez l’adaptateurSélectionnez l’adaptateur adapté au véhicule et fixez-le à la sonde de mesure.
- Raccordez à la conduite GDIAprès avoir dépressurisé le circuit conformément à la procédure du véhicule, installez uniquement le flexible et l’adaptateur dont la conformité aux exigences GDI a été vérifiée.
- Faites le zéro et mesurezEffectuez un appui prolongé pour allumer l’appareil, puis un appui prolongé pour le mettre à zéro, sélectionnez l’unité et commencez la mesure.
Sélection des unités, installation des adaptateurs et dépannage : Manuel d’utilisation PT640 (PDF).
Bon à savoir
Attention
- Ne raccordez pas le PT640 à un système diesel à rampe commune.
- Le carburant sous pression dans les systèmes GDI emmagasine une énergie importante : dépressurisez toujours le circuit avant tout raccordement, et utilisez un adaptateur assurant une bonne étanchéité pour éviter les fuites et les mesures erronées.
Entretien
- Placez une serviette ou un chiffon sous le raccord lors du retrait de la conduite de carburant pour éviter que le carburant ne se répande au sol.
- Rangez le manomètre au sec lorsqu’il n’est pas utilisé.
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