Hauptmerkmale

1. Echtzeit-Anzeige

   Ein integrierter Hochpräzisions-Drucksensor erfasst Druckänderungen im gesamten Arbeitsbereich in Echtzeit.

2. Automatische Temperaturkompensation

   Ein integrierter Temperatursensor erfasst Umgebungsänderungen und korrigiert Messabweichungen.

3. Direkte Stromversorgung über das Fahrzeug

   Wird über Klemmen von der Fahrzeugbatterie versorgt und ermöglicht so eine kontinuierliche Beobachtung, ohne dass ein interner Akku geladen werden muss.

4. Verpolungsschutz

   Schaltet den Strom ab, wenn die Klemmen verpolt angeschlossen werden, und schützt so das Manometer und die Batterie.

5. Musterbasierte Diagnose

   Folgen Sie dem Unterdruckmuster am gewählten Anschluss und vergleichen Sie die Messwerte unter den gleichen aufgezeichneten Motorzuständen, um zu entscheiden, was als Nächstes geprüft wird.

Lieferumfang

• PT502 Vakuum-Druckmanometer
• Stromkabel mit Fahrzeug-Batterieklemmen
• Vakuum-Druckmesssonde / Schnittstelle
• Bedienungsanleitung

Anwendung

1. Den Prüfpfad wählenBestätigen Sie, dass es sich um einen Unterdruckpfad handelt, und notieren Sie den erwarteten Bereich und den Betriebszustand.
2. Zuerst einschaltenVerbinden Sie die Klemmen mit der Fahrzeugbatterie und achten Sie auf die richtige Polarität, und schalten Sie ein, bevor Unterdruck angelegt wird.
3. Sicher verbindenSetzen Sie die Sonde an den Unterdruckanschluss, ohne die Anschlüsse mit Gewalt zu montieren.
4. Bedingung einstellenLassen Sie den Motor oder das System nur so laufen, wie es das Fahrzeugverfahren vorgibt, und achten Sie auf Undichtigkeiten an der Verbindung.
5. Erfassen und WiederherstellenNotieren Sie den Messwert und den Zustand, wiederholen Sie den Vorgang, wenn ein Vergleich nötig ist, und entfernen Sie dann die Sonde und stellen Sie den Anschluss wieder her.

Fahrzeug-Stromversorgung, Messwerte und Fehlersuche: PT502 Benutzerhandbuch (PDF).

Gut zu wissen