Kraftstoffpumpen- und Einspritzdruck bei Benzinmotoren prüfen
Der TU-114-Satz misst Kraftstoffpumpen- und Einspritzdruck zur Fehlersuche im Kraftstoffsystem der meisten Benziner-Pkw, Motorräder, Lkw, SUVs, ATVs und Wohnmobile. Er passt nicht für Bosch-, CIS-Jetronic- oder Drosselklappeneinspritzsysteme an GM-Fahrzeugen.
- 0–140 psi / 0–10 bar
- Schnellablassventil
- 16-Zoll-Ablassschlauch
- Konstruktion aus Messing & Stahl
Hauptmerkmale
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Kraftstoffsystemdiagnose
Prüfen Sie den Druck der Kraftstoffeinspritzpumpe und den Spritzdruck der Injektoren, um Fehler durch zu hohen oder zu niedrigen Kraftstoffdruck aufzuspüren.
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Doppelskala-Manometer
Anzeige in psi und bar für einfache, präzise Messwerte.
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Druckablass mit einer Hand
Eine Schnellentlüftungs-Ventiltaste ermöglicht das Aufpumpen und Ablassen mit einer Hand.
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Kraftstoff-Ablassschlauch
Der mitgelieferte 16-Zoll-Schlauch baut Druck sicher ab und fängt Kraftstoff auf.
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Robuste Materialien
Teile aus Messing, Stahl, Gummi und Kunststoff sind für wiederholten Werkstatteinsatz ausgelegt.
Gut zu wissen
Achtung
- Nicht mit Bosch, CIS Jetronic oder GM-Drosselklappeneinspritzsystemen kompatibel.




































