Spoor parasitair accuverbruik op zonder het circuit te openen
Klem de BT270 om een geleider om het stroomverbruik van het voertuig te meten, van lekstromen in milliampère tot start- en laadstroom, met automatische AC/DC-herkenning en 99 opgeslagen meetwaarden. Werkt op een batterij van 9 V, die niet is inbegrepen.
- 0 mA–60 A AC/DC
- 1 mA resolutie
- Automatische AC/DC
- 99 opgeslagen meetwaarden
- DC-nulstelling met één knop
Belangrijkste kenmerken
-
Contactloze meting met stroomtang
Meet AC- of DC-stroom via de stroomtang zonder het circuit te onderbreken.
-
Automatische AC/DC-herkenning
Schakelt bij gangbare controles automatisch tussen modi; houd bij minder dan 25 mA AC de Power-knop ingedrukt om handmatig te schakelen.
-
Lekdiagnose
DC- en AC-lekstroom, lekstroom door de aardleiding en stroom door de hoofdleiding, plus aanloopstroom van de motor en laadstroom van de dynamo.
-
Nulstelling met één knop
Met de Zero/Backlight-knop zet je de meetwaarde vóór een DC-test op nul; een instelknop is niet nodig.
-
Waarde vasthouden, geheugen en terugkijken
Met de Hold/Mem/Mr-knop zet je genummerde meetwaarden vast en sla je ze op; houd de knop ingedrukt om ze terug te bekijken.
-
Scherm met achtergrondverlichting
Een 4-cijferig LCD met achtergrondverlichting blijft leesbaar in donkere werkruimtes.
Meer specificaties
| Indicatie van bereikoverschrijding | LCD toont OL |
|---|---|
| Waarschuwing voor automatisch uitschakelen | Het LCD knippert 30 seconden voordat het apparaat uitschakelt; druk op Power om de teststatus te behouden |
| Opstartmodus | DC-stroom |
Inhoud van de doos
- 1×BT270-lekstroomtang
- 1×Opbergetui
- 1×Gebruikershandleiding
Gebruiksaanwijzing
- InschakelenPlaats indien nodig een 9 V batterij en druk op Power.
- Eerst op nul zettenDruk op Zero/Backlight voordat je de draad omklemt voor een DC-test.
- De juiste draad vastklemmenDe plus- en mindraad samen voor DC-lekstroom, de fase- en nuldraad samen voor AC-lekstroom, of alleen de aardleiding of hoofdleiding.
- Uitlezen en opslaanLees het LCD af en druk op Hold/Mem/Mr om de waarde vast te houden en op te slaan.
- Spoor de lekstroom opVerwijder de zekeringen één voor één terwijl het voertuig in de slaapstand staat; een duidelijke daling wijst op het te controleren stroomcircuit.
Meet- en veiligheidsgegevens: BT270-gebruikershandleiding (PDF).
Goed om te weten
Let op
- De 9 V-batterij is niet inbegrepen.
- Overschrijd het meetbereik niet, en wees extra voorzichtig bij leidingen met spanningen boven 60 V DC of 30 V AC.
- De BT270 meet alleen stroom; het is geen circuittester met voedingsfunctie voor het controleren van polariteit en continuïteit of het activeren van componenten.
- Een bijna lege batterij beïnvloedt de nauwkeurigheid; vervang deze zodra het batterijsymbool verschijnt.
Onderhoud
- Houd de contactvlakken van de bekken schoon en bescherm het scharnier van de bekken tegen stoten.
- Vermijd langdurige opslag bij hitte, vocht, condensatie of direct zonlicht, en verwijder de batterij bij langdurige opslag.
- Laat demontage en kalibratie over aan gekwalificeerd servicepersoneel.
FAQ
Welke ruststroom is normaal?
Doorgaans ongeveer 30–40 mA; bij sommige Europese voertuigen ongeveer 80–90 mA, afhankelijk van de klasse en uitrusting. Houd de voor het voertuig opgegeven grenswaarde aan.
Wanneer wijst een meetwaarde op lekstroom?
100 mA of meer nadat het voertuig de voorgeschreven rusttoestand heeft bereikt, kan op lekstroom wijzen.
Is CAT III 600V het meetbereik?
Nee. CAT III 600V is een veiligheidsclassificatie voor elektrische installaties; het stroommeetbereik blijft 0 mA–60 A.
English 
Deutsch 
Español 
Nederlands 
Français 