Repérez le courant de fuite de la batterie sans ouvrir le circuit
Placez la pince du BT270 autour d’un conducteur pour mesurer le courant consommé par le véhicule, des consommations parasites en milliampères aux courants de démarrage et de charge, avec reconnaissance automatique AC/DC et mémorisation de 99 mesures. Fonctionne avec une pile de 9 V, non incluse.
- 0 mA–60 A AC/DC
- Résolution de 1 mA
- AC/DC automatique
- 99 mesures enregistrées
- Mise à zéro CC à un bouton
Caractéristiques principales
-
Mesure par pince sans contact
Mesure le courant AC ou DC à l’aide de la pince sans déconnecter le circuit.
-
Reconnaissance automatique AC/DC
Change automatiquement de mode pour les contrôles courants ; en dessous de 25 mA AC, maintenez le bouton Power enfoncé pour changer de mode manuellement.
-
Diagnostic de fuite
Courants de fuite DC et AC, fuites sur le conducteur de terre et courant sur le conducteur principal, ainsi que courant de démarrage du moteur et courant de charge de l’alternateur.
-
Mise à zéro par un bouton
Le bouton Zero/Backlight remet la mesure à zéro avant un test en courant continu ; aucune molette de réglage n’est nécessaire.
-
Maintien, mémoire et consultation
Le bouton Hold/Mem/Mr fige et enregistre les mesures numérotées ; maintenez-le enfoncé pour les consulter.
-
Écran rétroéclairé
Un LCD rétroéclairé à 4 chiffres reste lisible dans les zones de travail sombres.
Autres caractéristiques
| Indication de dépassement de plage | Le LCD affiche OL |
|---|---|
| Avertissement d’arrêt automatique | L’écran LCD clignote pendant 30 secondes avant l’arrêt ; appuyez sur Power pour conserver l’état du test |
| Mode de démarrage | Courant continu DC |
Contenu du coffret
- 1×Pince de courant de fuite BT270
- 1×Pochette de rangement
- 1×Manuel d’utilisation
Mode d’emploi
- AllumerInstallez une pile de 9 V si nécessaire et appuyez sur Power.
- Effectuez d’abord la mise à zéroAppuyez sur Zero/Backlight avant d’enserrer le fil avec la pince pour un test DC.
- Pincer le bon filLes conducteurs positif et négatif ensemble pour les fuites DC, la phase et le neutre ensemble pour les fuites AC, ou le conducteur de terre ou le conducteur principal seul.
- Lire et enregistrerLisez l’écran LCD et appuyez sur Hold/Mem/Mr pour figer et enregistrer la valeur.
- Repérez la consommation parasiteUne fois le véhicule en veille, retirez les fusibles un par un ; une baisse nette indique le circuit à contrôler.
Détails des mesures et de la sécurité : Manuel d’utilisation BT270 (PDF).
Bon à savoir
Attention
- La pile 9 V n’est pas incluse.
- Ne dépassez pas la plage de mesure et faites preuve d’une vigilance accrue sur les circuits de plus de 60 V DC ou 30 V AC.
- Le BT270 mesure uniquement le courant ; ce n’est pas une sonde de test électrique permettant de contrôler la polarité, la continuité ou d’activer des composants.
- Une pile faible affecte la précision ; remplacez-la lorsque le symbole de pile apparaît.
Entretien
- Gardez les surfaces de contact des mâchoires propres et protégez leur articulation des chocs.
- Évitez tout stockage prolongé dans un environnement exposé à la chaleur, à l’humidité, à la condensation ou au soleil direct, et retirez la pile en cas de stockage prolongé.
- Confiez le démontage et l’étalonnage à du personnel de maintenance qualifié.
FAQ
Quel courant de repos est normal ?
Généralement environ 30–40 mA ; certains véhicules européens se situent autour de 80–90 mA selon leur catégorie et leur équipement. Respectez la limite spécifiée pour le véhicule.
Quand une mesure suggère-t-elle une consommation parasite ?
Un courant de 100 mA ou plus une fois que le véhicule a atteint l’état de veille spécifié peut indiquer une fuite de courant.
CAT III 600V correspond-il à la plage de mesure ?
Non. CAT III 600V est une classification de sécurité électrique ; la plage de mesure du courant reste de 0 mA–60 A.
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