Spoor lekken bij lage druk op met rook en een manometer
De SDT60 werkt op een accu van 12 V, gebruikt de ingebouwde pomp in plaats van perslucht uit de werkplaats en combineert zichtbare rook met een manometer voor controles van EVAP-systemen, inlaten, uitlaten, brandstoftanks en leidingaansluitingen bij auto's, motorfietsen, ATV's, sneeuwscooters, lichte vrachtwagens en speedboten met een 12 V-boordnet.
- Ingebouwde pomp
- manometer
- <10 psi uitgang
- 1.6 kg hoofdeenheid
- Oververhittingsuitschakeling bij 75°C
Belangrijkste kenmerken
-
Lekcontroles met manometer
Volg de drukveranderingen in het testtraject om te beoordelen of er geen duidelijke lekkage, een kleine lekkage of een ernstigere lekkage is, en volg vervolgens de rook naar de bron.
-
Snel vullen met rook
De rookproductie begint binnen ongeveer 5 seconden na het indrukken van de rookschakelaar, en de aangesloten leiding vult zich in ongeveer 30 seconden.
-
Geen externe lucht nodig
De ingebouwde pomp levert de luchtstroom voor de test, zodat het apparaat eenvoudig kan worden opgesteld in de werkplaats, bij werkzaamheden op locatie of thuis.
-
Dekking van motor en carrosserie
Werkt als rooklektester voor het inlaatsysteem en de motor, waaronder het inlaatspruitstuk, de gasklep, het carter en de oliekeerringen, en controleert ook de uitlaat, het EVAP-systeem, de brandstoftank, het luchtcircuit van de intercooler, het koelvloeistofreservoir, leidingaansluitingen en de afdichting van het voertuig.
-
Compact en draagbaar
Het apparaat van 1.6 kg is gemakkelijk te dragen en op te bergen, en kan met de haak in krappe motorruimtes worden opgehangen.
-
Bescherming tegen hitte en kou
Schakelt automatisch uit bij ongeveer 75°C en werkt tot -20°C.
Modelvergelijking
| SDT60 | SDT50 | SDT102 | |
|---|---|---|---|
| manometer | Ja | Nee | Ja |
| Storingsindicator | Nee | Nee | Ja |
| Nominaal uitgangsdebiet | <5 L/min | <5 L/min | >6 L/min |
| Nominaal vermogen | 50 W | 50 W | 48 W |
| Gewicht van de hoofdeenheid | 1.6 kg | 1.5 kg | 1.6 kg |
| Afmetingen van de hoofdeenheid | 145 × 80 × 200 mm | 145 × 80 × 200 mm | 180 × 102 × 143 mm |
Inhoud van de doos
- SDT60-rooklektester
- 12 V accuvoedingskabel met klemmen
- Rookuitvoerslang
- Rode conische en leidingadapters
- Trechter en oliefles
- Ophanghaak voor gebruik in de motorruimte
- Gebruikershandleiding
Gebruiksaanwijzing
- Voeg testolie toeVul met 10–15 mL babyolie of vloeibare paraffine; vul niet te veel.
- Sluit de testleiding aanKoppel de te testen leiding los en sluit deze aan op de rookuitlaatslang, met de detector dicht bij het testgebied.
- InschakelenSluit de klemmen aan op een 12 V DC-accu, controleer of de slangaansluitingen goed vastzitten, en schakel het apparaat in.
- Controleer op lekkageZoek zodra de leiding met rook is gevuld naar ontsnappende rook en houd de manometer in de gaten; gebruik indien nodig een hoofdlamp.
- Bevestig en test opnieuwControleer of de plek waar rook ontsnapt geen bedoelde opening is, repareer het vastgestelde lek en herhaal dezelfde test.
Volledige installatie, veiligheid van testolie en probleemoplossing: SDT60-gebruikershandleiding (PDF).
Goed om te weten
Let op
- Laat het apparaat niet langer dan 8 minuten achter elkaar werken; laat het tussen tests rusten. Als het door oververhitting uitschakelt, laat het dan afkoelen voordat je het opnieuw inschakelt.
- De ronde metalen behuizing wordt heet tijdens gebruik; raak deze niet rechtstreeks aan.
- Vul nooit testolie bij terwijl het apparaat draait.
- Blijf binnen de druk die volgens de onderhoudsprocedure van het voertuig of onderdeel is toegestaan. De manometer dient om de test te controleren; hij wordt niet gebruikt om de druk in te stellen of te verhogen.
- Testolie wordt mogelijk niet meegeleverd; controleer je pakket en gebruik vloeibare paraffine of babyolie als deze ontbreekt.
Onderhoud
- Giet bij het bijvullen eerst de resterende olie weg en voeg ongeveer 10 mL verse testolie toe.
- Als er geen rook verschijnt, controleer dan opnieuw de toegang, afsluiting, klepstand en rooktoevoer voordat je overgaat op functionele diagnose of een andere testmethode.
English 
Deutsch 
Español 
Nederlands 
Français 