Ein CAN Filter für 18 Mercedes-Benz-Chassis und BMW CAS4/FEM
Ein kompakter universeller CAN-Filter, der nach der Tachoanpassung bei 18 Mercedes-Benz-Baureihen und BMW CAS4/FEM Fxx-Modellen am Kombiinstrument angebracht wird. Bei W222, W205 und W447 muss er vor der Anpassung verbaut werden.
- 18 Benz-Chassis
- BMW CAS4 / FEM Fxx
- Duale CAN-Kanäle
- Universeller Filter
Hauptmerkmale
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Mercedes-Benz-Abdeckung
Deckt die Baureihe 18 ab, von der S-Klasse W222/W221 und C-Klasse W205/W204 bis zur G-Klasse W463, ML W166 und SLS W197.
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BMW FEM ohne Ausbau
Bei FEM-Modellen wie der 1 Serie F2x, der 3 Serie F3x und X5 wird es direkt am Instrumententräger angeschlossen, ohne dass das FEM ausgebaut werden muss.
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BMW CAS4-Unterstützung
Für CAS4 Fxx-Chassis einschließlich F01, F02, F07, F10, F18, F20 und F25, mit 9S12 XEP-Serie 5M48H/1N35H.
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Klein und universell
Eine kompakte Platine bedient mehrere Fahrzeugmodelle mit stabiler, zuverlässiger Leistung.
Weitere technische Daten
| Benz neue Baureihe | 222 / 205 / 217 (kurz W222 auf GND) |
|---|---|
| Benz alte Baureihe | 166 / 212 / 463 (kurz W166 auf GND) |
| BMW-Einstellung | Die beiden BMW-Punkte miteinander überbrücken |
| Pin 1 | Schwarzes Kabel |
Lieferumfang
- 1×MB 18-in-1 CAN Filter für Mercedes/BMW
Anwendung
- Baureihe bestätigenPrüfen Sie das genaue Automodell und ob es sich um einen Benz der neuen oder alten Baureihe oder um ein BMW CAS4/FEM-Fahrzeug handelt.
- Filter einstellenSchließen Sie den passenden Punkt für Benz an GND kurz oder überbrücken Sie die beiden BMW-Punkte, bevor Sie das Gerät am Fahrzeug anschließen.
- AnschließenBefolgen Sie die farbige Verkabelung zwischen dem Fahrzeugstecker und dem Instrument.
- Zum richtigen Zeitpunkt einbauenBei den meisten Chassis nach der Kilometerstandsanpassung einbauen; bei W222, W205 und W447 vor der Anpassung einbauen.
Gut zu wissen
Achtung
- Kein OBDSTAR-Tool unterstützt die Tachokorrektur bei BMW.
- Prüfen Sie vor der Anpassung das Fahrzeugmodell und den Chassis-Typ sorgfältig.



































