Kühlsystem auf Undichtigkeiten prüfen und dann Kühlmittel per Vakuum einfüllen
Das AUTOOL SC301 führt eine Vakuum-Halte-Dichtheitsprüfung und eine vakuumunterstützte Kühlmittelbefüllung von einem Bedienfeld aus durch. Es läuft mit 12 V Gleichstrom aus der Fahrzeugbatterie und benötigt einen externen Luftkompressor, der nicht im Lieferumfang enthalten ist.
- Dichtheitsprüfung + Vakuumbefüllung
- -35 / -40 / -45 kPa
- 60 s Halteprüfung
- 3 Konus-Adapter
- 12 V DC
Hauptmerkmale
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Zwei Servicemodi
Der Testmodus erzeugt ein Vakuum und überwacht es über die Haltezeit; der Füllmodus entfernt Restluft und füllt Kühlmittel nach.
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Automatische Kühlmittelbefüllung
Sobald das Evakuieren im Füllmodus abgeschlossen ist, beginnt die Maschine selbstständig mit dem Hinzufügen von Kühlmittel; Wiederholen Sie die Zyklen, wenn die Befüllung nicht abgeschlossen ist.
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Rot/Grün-Halteergebnis
Nach dem Evakuieren hält das Gerät 60 Sekunden lang und zeigt Grün bei keiner erkannten Undichtigkeit oder Rot bei einer Undichtigkeit an.
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Drei Vakuumstufen
Wählen Sie eine Stufe, die zum Fahrzeug und zum Zustand des Kühlsystems passt.
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Übersichtliches Bedienfeld
Getrennte Bereiche für Füllen und Testen, jeweils mit digitaler Anzeige, Anzeigen und Start-/Stopp-Tasten; nur die Einstellung des aktiven Modus bleibt angezeigt.
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Ein-Personen-Betrieb
Die automatisierte Sequenz reduziert den manuellen Aufwand für den Kühlmittelaustausch und die Dichtheitsprüfung, ohne dass der Motor gestartet werden muss.
Lieferumfang
- SC301 Kühlsystem-Tester und -Füller
- Gleichstrom-12-V-Batterieklemmen-Stromkabel
- Drei Kühlmittelbehälter-Adapter
- Füll- und Luftanschlussschläuche
- Bedienungsanleitung
Anwendung
- System kühlen und identifizierenLassen Sie das Kühlsystem abkühlen, ermitteln Sie das vorgeschriebene Kühlmittel und wählen Sie den Test- oder Füllmodus.
- Adapter auswählen und abdichtenWählen Sie den Adapter, der zur Öffnung des Ausgleichsbehälters oder Kühlers passt, und prüfen Sie jede Schlauchverbindung.
- Strom und Luft anschließenSchließen Sie 12 V DC und die Druckluftversorgung an, öffnen Sie das Ablassventil (parallel zum Luftschlauch) und bestätigen Sie die Einstellungen.
- Testen oder Füllen durchführenStarten Sie den ausgewählten Modus und beobachten Sie die Messwerte, Anzeigen und den Kühlmittelfluss.
- Wiederherstellen und prüfenTrennen Sie das Gerät, führen Sie die Entlüftung des Fahrzeugs vollständig durch und prüfen Sie den endgültigen Füllstand und die Dichtheit.
- Nach der Verwendung spülenLassen Sie restliches Kühlmittel in einen Behälter ab, schließen Sie das Ablassventil und starten Sie den Tester-Modus, um die internen Leitungen zu reinigen, bis keine Flüssigkeit mehr austritt.
Vollständige Verfahren und Fehlerbehebung: SC301 Benutzerhandbuch (PDF).
Gut zu wissen
Achtung
- Nur 12 V DC. Das Anschließen von 24 V, 110 V, 220 V oder 380 V kann das Gerät beschädigen.
- Ein externer Luftkompressor (empfohlen rund 0.7 MPa oder höher) und Kühlmittel sind erforderlich und nicht im Lieferumfang enthalten.
- Öffnen Sie den Kühlerdeckel oder Ausgleichsbehälter erst, nachdem das System abgekühlt ist.
- Verwenden Sie bei älteren Fahrzeugen oder gealterten Kühlsystemteilen ein niedrigeres Vakuumniveau.
- Mischen Sie keine Kühlmittel mit unterschiedlichen Spezifikationen und füllen Sie bei niedrigen Temperaturen kein unverdünntes Kühlmittel ein.
Pflege
- Prüfen Sie den Adapter und die Schlauchdichtungen erneut, bevor Sie einen fehlgeschlagenen Druckhaltetest dem Fahrzeug zuschreiben.
- Arbeiten Sie in einem belüfteten Bereich und prüfen Sie das Gerät vor der Verwendung; brechen Sie ab, wenn Schäden festgestellt werden.
- Prüfen Sie Anschlüsse und Verkabelung regelmäßig, halten Sie das Gerät von aggressiven Flüssigkeiten fern und lagern Sie es trocken.
FAQ
Was tun, wenn das gewählte Vakuumniveau nicht erreicht werden kann?
Innerhalb von zwei Minuten wechselt der SC301 in seinen Haltemodus und zeigt einen Fehlerhinweis. Prüfen Sie die Anschlüsse, die Adapterdichtung, die Schläuche und mögliche Leckstellen und testen Sie dann erneut.
Was tun, wenn beim Füllen kein Kühlmittel einläuft?
Nach zwei Minuten erscheint ein Fehlerhinweis. Prüfen Sie, ob der Einlassschlauch im Kühlmittelbehälter liegt, der Adapter dicht ist, das Ablassventil richtig eingestellt ist und der Kompressor angeschlossen ist.
Welche Adaptergrößen sind im Lieferumfang enthalten?
Drei konische Adapter mit Kennzeichnung etwa 33, 41 und 52 mm. Sie passen auf viele gängige Öffnungen von Ausgleichsbehältern; prüfen Sie die Passform bei speziellen Fahrzeugen.
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