Vier Benzineinspritzdüsen reinigen und anschließend im Direktvergleich prüfen
Der CT150 reinigt bis zu vier Standard-Benzineinspritzdüsen mit 12 V ultraschall, führt anschließend bei identischen Einstellungen Leckage-, Spritzbild- und Volumenvergleiche mit niedrigem Druck durch, sodass Sie sehen, ob die Reinigung das Ergebnis verändert hat. Er testet keine Diesel- oder GDI-Injektoren und heizt das Reinigungsfluid nicht auf.
- 4 Injektorpositionen
- 1000 mL Ultraschalltank
- 12-Funktionen
- 0–7500 U/min Simulation
Hauptmerkmale
-
Ultraschallreinigung
Löst Ablagerungen aus kompatiblen Injektoren im Tank mit zugelassenem Reinigungsfluid, bevor ein identischer Nachtest erfolgt.
-
Visueller Vergleich an vier Positionen
Spritzbild und gesammeltes Volumen von bis zu vier Injektoren unter identischen Einstellungen vergleichen.
-
Prüfung auf Leckage, Spritzbild, Durchfluss und Verstopfung
Achten Sie auf Tropfen im geschlossenen Zustand, abgelenkten oder geteilten Sprühstrahl und geringes gesammeltes Volumen, das auf eine Verengung hinweist.
-
Simulierte Betriebsbedingungen
Leerlauf-, Mitteldrehzahl-, Hochdrehzahl-, Beschleunigungs- und Drehzahlvariationsmodi, mit Pulsweite, Zeit oder Einspritzzahl und Druck am Panel eingestellt.
-
Rückspülung
Rückspülfähige Injektordesigns rückspülen, dann den normalen Vergleich wiederholen, um das Ergebnis zu beurteilen.
-
Sicherungsschutz
Eine interne Sicherung unterbricht den Betrieb bei einem Kurzschluss; suchen Sie die Ursache, bevor Sie neu starten.
Weitere technische Daten
| Funktionsaufteilung | 3 Reinigung, 9 Prüfung |
|---|---|
| Kraftstoffpumpe | 1 integriert |
| Displays | LCD und Manometer |
| Flüssigkeitshandhabung | Testflüssigkeitsstandsanzeige, Ventil zur Reinigungsflüssigkeitsrückgewinnung |
| Panel-Sprache | Englische oder russische Panel-Version; kein Umschalten im Menü |
CT150 vs. CT160 vs. CT200
| CT150 | CT160 | CT200 | |
|---|---|---|---|
| Injektorpositionen | 4 | 4 | 6 |
| Reinigungstank | 1000 mL | 2000 mL | 1700 mL |
| Flüssigkeitserwärmung | Nein | Ja, 45 °C | Nein |
| Adaptertypen | 3 | 5 | 3 |
| Teströhrchen-Volumen | 110 mL | 100 mL | 110 mL |
Lieferumfang
- CT150 Einspritzdüsenreiniger und -tester
- Stromkabel und Einspritzdüsen-Signalkabelbäume
- Kraftstoffverteilerrohr-Baugruppe mit Manometer
- Trichter, Ultraschall-Tankdeckel und Teile des Ablassventils
- Adapteranschlüsse, Positionsstecker, O-Ringe, Dichtungen und Fittings
- Bedienungsanleitung
Anwendung
- Referenzwert aufzeichnenNotieren Sie die Position jeder Einspritzdüse sowie Flüssigkeit, Druck, Impuls, Modus und Zeit; testen Sie vor der Reinigung, wo es sinnvoll ist.
- AußenreinigungEntfernen Sie losen Schmutz mit einem geeigneten Reiniger vor dem Ultraschallbad.
- Ultraschallreinigung durchführenFüllen Sie den Tank mit zugelassener Flüssigkeit unterhalb des Impulsanschlusses, schließen Sie die Impulsleitung an und starten Sie das Reinigungsprogramm.
- Montieren und befüllenBefestigen Sie bis zu vier Einspritzdüsen, verschließen Sie ungenutzte Positionen und füllen Sie nicht korrosive Testflüssigkeit ein.
- TestenFühren Sie je nach Bedarf Leckage-, Sprühbild-, Volumen-, Simulierte-Drehzahl- und Rückspülmodi aus.
- Erneut unter identischen Bedingungen testenWiederholen Sie den Vorgang mit denselben Positionen und Einstellungen und notieren Sie, ob sich die Abweichung verändert hat.
Einrichtung, Testmodi und Fehlerbehebung: CT150 Benutzerhandbuch (PDF)
Gut zu wissen
Achtung
- Lassen Sie den Ultraschalltank niemals trocken laufen; das kann das Ultraschallsystem beschädigen.
- Verwenden Sie Reinigungsflüssigkeit niemals als Testflüssigkeit. Sie kann Gummiteile angreifen, Leckagen verursachen und das Gerät beschädigen.
- Der Test ist auf kompatible Standard-Benzineinspritzdüsen mit 12 V beschränkt. Diesel-Einspritzdüsen dürfen nur dann ultraschallgereinigt werden, wenn der Einspritzdüsenhersteller dies erlaubt; Diesel- und Hochdruck-GDI-Tests erfordern spezielle Ausrüstung.
- Reinigungs- und Testflüssigkeiten sind brennbar: Arbeiten Sie in einem belüfteten Bereich fern von Zündquellen und brechen Sie ab, wenn Leckagen oder ungewöhnliche Erwärmung auftreten.
Pflege
- Bestätigen Sie vor dem Test die Teilenummer, den Widerstand, den Stecker, die Dichtungen und die Passung des Adapters der Einspritzdüse.
- Wenn Sie eine Einspritzdüse testen, verschließen Sie die anderen drei Positionen mit den Stopfen und prüfen Sie alle Dichtungen, bevor Sie Druck aufbauen.
- Wählen Sie vor der Bestellung den korrekten 110-V- oder 220-V-Eingang und den passenden regionalen Stecker.
FAQ
Welche Reinigungsflüssigkeit sollte ich verwenden?
Professionelle Ultraschall-Reinigungsflüssigkeit für Einspritzdüsen liefert die beabsichtigte Wirkung. Motor-Kohlenstoffreinigungsflüssigkeit kann ebenfalls verwendet werden, und 75%+ medizinischer Alkohol ist eine Alternative mit schwächerem Ergebnis.
Kann das CT150 nachweisen, dass eine Einspritzdüse innerhalb der Spezifikation liegt?
Nein. Es vergleicht Einspritzdüsen unter denselben Niederdruck-Einstellungen. Verwenden Sie die Einspritzdüsenspezifikation oder das Serviceverfahren, wenn ein definierter Grenzwert erforderlich ist.
Das Prüfstandsergebnis ist ausgeglichen, aber der Motor hat weiterhin Fehlzündungen. Was nun?
Fahren Sie mit Prüfungen von Zündung, Kompression, Ansauglecks, Kraftstoffversorgung, Verkabelung und Steuersystem fort.
Kann es Einspritzdüsen oder eine Drosselklappe ohne Ausbau reinigen?
Ja, mit optionalem, separat erhältlichem Zubehör. Bestätigen Sie das Kit und die Anwendung vor der Bestellung.
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