Nettoyez quatre injecteurs essence, puis comparez-les côte à côte
Le CT150 nettoie par ultrasons jusqu’à quatre injecteurs essence standard de 12 V, puis compare leur étanchéité à basse pression, leur pulvérisation et le volume injecté avec des réglages identiques, afin de vérifier si le nettoyage a modifié les résultats. Il ne teste pas les injecteurs diesel ou GDI et ne chauffe pas le liquide de nettoyage.
- Positions d’injecteurs 4
- Cuve à ultrasons de 1000 mL
- 12 fonctions
- Simulation de 0–7500 rpm
Caractéristiques principales
-
Nettoyage par ultrasons
Décolle les dépôts des injecteurs compatibles placés dans la cuve à l’aide d’un liquide de nettoyage approuvé, avant un nouveau test dans les mêmes conditions.
-
Comparaison visuelle sur quatre positions
Comparez l’aspect de la pulvérisation et le volume recueilli pour un maximum de quatre injecteurs avec les mêmes réglages.
-
Contrôles de fuite, de pulvérisation, de débit et d’obstruction
Surveillez les gouttes lorsque l’injecteur est fermé, les jets déviés ou divisés et un faible volume recueilli indiquant une obstruction.
-
Conditions de fonctionnement simulées
Modes ralenti, régime moyen, haut régime, accélération et régime variable, avec réglage de la largeur d’impulsion, de la durée ou du nombre d’injections et de la pression depuis le panneau de commande.
-
Rinçage inversé
Effectuez un rinçage à contre-courant sur les modèles d’injecteurs compatibles, puis répétez la comparaison habituelle pour évaluer le résultat.
-
Protection par fusible
Un fusible interne interrompt le fonctionnement en cas de court-circuit ; recherchez la cause avant de redémarrer.
Autres caractéristiques
| Répartition des fonctions | Nettoyage : 3, tests : 9 |
|---|---|
| Pompe à carburant | 1 intégré |
| Écrans | LCD et manomètre |
| Manipulation des fluides | Jauge de niveau du liquide de test, vanne de récupération du liquide de nettoyage |
| Langue du panneau | Version du panneau en anglais ou russe ; pas de changement dans le menu |
CT150 vs CT160 vs CT200
| CT150 | CT160 | CT200 | |
|---|---|---|---|
| Positions des injecteurs | 4 | 4 | 6 |
| Cuve de nettoyage | 1000 mL | 2000 mL | 1700 mL |
| Chauffage du fluide | Non | Oui, 45 °C | Non |
| Types d’adaptateurs | 3 | 5 | 3 |
| Volume de l’éprouvette | 110 mL | 100 mL | 110 mL |
Contenu du coffret
- Nettoyeur d’injecteurs et testeur CT150
- Câble d’alimentation et faisceaux de signaux d’injecteurs
- Ensemble rampe de carburant avec manomètre
- Pièces d’entonnoir, de couvercle de cuve à ultrasons et de vanne de vidange
- Connecteurs adaptateurs, bouchons d’obturation, joints toriques, joints d’étanchéité et raccords
- Manuel d’utilisation
Mode d’emploi
- Consignez une valeur de référenceNotez la position de chaque injecteur ainsi que le liquide, la pression, l’impulsion, le mode et la durée ; effectuez un test avant le nettoyage si cela s’avère utile.
- Nettoyez l’extérieurÉliminez les saletés non adhérentes avec un nettoyant adapté avant le bain à ultrasons.
- Lancez le nettoyage par ultrasonsRemplissez la cuve de liquide homologué en maintenant le niveau sous le connecteur d’impulsions, branchez le câble d’impulsions et lancez le programme de nettoyage.
- Monter et remplirFixez jusqu’à quatre injecteurs, obturez les emplacements inutilisés et ajoutez du liquide de test non corrosif.
- TestLancez selon vos besoins les modes de test d’étanchéité, de pulvérisation, de volume, de simulation du régime et de rinçage à contre-courant.
- Refaites le test dans les mêmes conditionsRépétez l’essai avec les mêmes positions et réglages, puis notez si l’écart a changé.
Installation, modes de test et dépannage : Manuel d’utilisation CT150 (PDF)
Bon à savoir
Attention
- Ne faites jamais fonctionner la cuve à ultrasons à sec ; cela peut endommager le système à ultrasons.
- N’utilisez jamais de liquide de nettoyage comme liquide de test. Il peut corroder les pièces en caoutchouc, provoquer des fuites et endommager la machine.
- Les tests sont limités aux injecteurs essence standard compatibles de 12 V. Les injecteurs diesel ne peuvent être nettoyés par ultrasons que si leur fabricant l’autorise ; les tests des injecteurs diesel et des injecteurs GDI haute pression nécessitent un équipement dédié.
- Les liquides de nettoyage et de test sont inflammables : travaillez dans un endroit ventilé, à l’écart des sources d’inflammation, et arrêtez l’appareil en cas de fuite ou d’échauffement anormal.
Entretien
- Vérifiez la référence de l’injecteur, sa résistance, son connecteur, ses joints et l’ajustement de l’adaptateur avant le test.
- Lorsque vous testez un seul injecteur, obturez les trois autres emplacements avec les bouchons et vérifiez tous les joints avant la mise sous pression.
- Choisissez la tension d’alimentation appropriée, 110 V ou 220 V, ainsi que la fiche adaptée à votre région avant de commander.
FAQ
Quel liquide de nettoyage dois-je utiliser ?
Un liquide professionnel de nettoyage des injecteurs par ultrasons permet d’obtenir l’effet recherché. Un liquide de décalaminage moteur peut également être utilisé, et l’alcool médical à 75%+ constitue une solution de remplacement moins efficace.
Le CT150 peut-il confirmer qu’un injecteur respecte les spécifications ?
Non. Il compare les injecteurs avec les mêmes réglages à basse pression. Consultez les spécifications de l’injecteur ou la procédure d’entretien lorsqu’un seuil de conformité précis est requis.
Les résultats sur établi sont équilibrés, mais le moteur présente toujours des ratés d’allumage. Que faire ensuite ?
Poursuivez les contrôles de l’allumage, de la compression, des fuites à l’admission, de l’alimentation en carburant, du câblage et du système de commande.
Peut-il nettoyer les injecteurs ou un boîtier papillon sans démontage ?
Oui, avec des accessoires en option vendus séparément. Vérifiez le kit et son application avant de commander.
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