ECU-Programmierung, Topologiedarstellung und integrierte Oszilloskop-Prüfung auf einem 9.7-Zoll-Tablet
Der MaxiSys MS919 kombiniert ein 9.7-inch Diagnosetablet mit dem 5-in-1 MaxiFlash VCMI. Dieses ergänzt die Diagnose auf OE-Niveau sowie ECU-Codierung und -Programmierung um Oszilloskop, Wellenformgenerator, Multimeter und CAN-BUS-Prüfung.
- 5-in-1 VCMI
- ECU-Programmierung & Codierung
- Topologie-Mapping 2.0
- J2534 / D-PDU / RP1210
- FCA AutoAuth
Hauptmerkmale
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5-in-1 VCMI
Eine kompakte Schnittstelle mit Hardware für Oszilloskop, Wellenformgenerator, Multimeter und CAN-BUS-Tests, wie beim Autel Ultra. Sie verarbeitet mehrere Übertragungsprotokolle gleichzeitig, darunter KWP, CAN, CAN-FD und DoIP.
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ECU-Programmierung und -Codierung
Ändern Sie Parameter oder Bauteile, ersetzen Sie vorhandene Software oder Firmware in ECUs und programmieren Sie Bauteildaten nach Reparaturen und Austausch neu.
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Topologie-Mapping 2.0
Ein farbcodierter CAN-BUS-Baum zeigt den Status jedes Moduls und die Kommunikationsstruktur zwischen den Modulen für schnellere Ergebnisse aller Systeme.
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PassThru-Programmierung
Die mit D-PDU, SAE J2534 und RP1210 konforme Schnittstelle arbeitet mit OEM-Diagnosesoftware, um weitere Pkw und Nutzfahrzeuge wie Volvo, VW und Benz zu diagnostizieren und zu programmieren.
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FCA AutoAuth
Zugriff auf gesicherte Funktionen bei FCA-Fahrzeugen ab 2018 (Chrysler, Dodge, Jeep, Fiat) in den USA, Kanada und Mexiko.
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Support und Datenverwaltung
Datenaufzeichnungssitzungen stellen zur Fehlersuche eine direkte Verbindung zum Autel-Support her. Der cloudbasierte Data Manager speichert Kunden- und Fahrzeugdatensätze, Diagnosedaten und Technikernotizen. System- und Software-Updates werden automatisch mit Push-Benachrichtigungen bereitgestellt.
Weitere technische Daten
| Konnektivität | Wi-Fi x2 (802.11 a/b/g/n/ac 2×2 MIMO), BT v.2.1 + EDR, GPS, USB 2.0 (zwei USB-Host-Anschlüsse Typ A, ein USB-Mini-Geräteanschluss), HDMI 2.0, SD-Karte (bis zu 256GB) |
|---|---|
| Kameras | Rückseitig 16 MP Autofokus mit Blitzlicht; vorne 5.0 MP |
| Sensoren | Gravitationsbeschleunigungssensor, Umgebungslichtsensor |
| Audio | Mikrofon, zwei Lautsprecher, 3-Band 3.5 mm Stereo-/Standard-Headset-Anschluss |
| Laden | 12V-AC/DC-Stromversorgung (12V/3A-Adapter), bei Temperaturen zwischen 0°C und 45°C |
| Betriebstemperatur | 0 bis 50°C (32 bis 122°F) |
| Lagertemperatur | -20 bis 60 °C (-4 bis 140 °F) |
| Protokolle | DoIP, PLC J2497, TP16, SAE-J1939, SAE J1708, SAE-J2411 Single Wire CAN (GMLAN), SAE-J2819 (TP20), SAE-J2610 (Chrysler SCI), SAE-J2809 (Honda Diag-H), SAE-J2740 (GM ALDL), SAE-J1567 (CCD BUS), SAE J2819 (VAG KW81), SAE-J1850 PWM (Ford SCP), SAE-J1850 VPW (GM Class2), ISO-15765, ISO-14229 UDS, ISO-11897-2, ISO-11897-3, ISO-9141, ISO-14230, UART Echo Byte, Ford UBP, Nissan DDL UART with Clock, BMW DS2, BMW DS1, KW82 |
Lieferumfang
- Hauptgerät
- MaxiFlash VCMI
- Hauptkabel V2.0
- USB 2.0-Kabel V2
- AC/DC-Adapter (12V)
- Zigarettenanzünder-Kabel
- Lichtsicherungen (6x30mm)
- Krokodilklemmen-Kabel
- Oszilloskop-Messleitungen
- Multimeter-Messleitungen
- Sekundär-Zündabnehmer
- Dämpfungsglieder 20:1
- Breakout-Kabel
- Multimeter-Messspitzen
- Flexible rückseitige Messspitzen
- Back-Pinning-Prüfspitzen (rot, grün, blau, gelb, schwarz)
- Schrauben für rückseitige Messspitzen
- Ersatznadeln für rückseitige Prüfsonden
- Kleine Krokodilklemmen
- Große Delfinklemmen
- Werkzeugkasten
- Kurzanleitung
- Packliste
- Weiches Tuch
- Transportkoffer (634x170x404mm)
Gut zu wissen
Achtung
- Das Oszilloskop-Zubehörkit und das Adapterkit für andere Anschlüsse als OBD II sind jeweils separat erhältlich.
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