Programmation ECU, cartographie topologique et tests avec oscilloscope intégré sur une tablette de 9.7 pouces
Le MaxiSys MS919 associe une tablette de diagnostic de 9.7 pouces au MaxiFlash VCMI 5-en-1, qui ajoute un oscilloscope, un générateur de formes d’onde, un multimètre et des tests du bus CAN au diagnostic de niveau constructeur ainsi qu’au codage et à la programmation des ECU.
- VCMI 5-en-1
- Programmation et codage ECU
- Cartographie de topologie 2.0
- J2534 / D-PDU / RP1210
- FCA AutoAuth
Caractéristiques principales
-
VCMI 5-en-1
Une interface compacte intégrant un oscilloscope, un générateur de formes d’onde, un multimètre et un testeur de bus CAN, identique à celle de l’Autel Ultra. Elle gère plusieurs protocoles de transmission simultanément, notamment KWP, CAN, CAN-FD et DoIP.
-
Programmation et codage de ECU
Modifiez les paramètres ou remplacez les pièces, remplacez les logiciels ou micrologiciels existants dans les ECU et reprogrammez les données des composants après des réparations et des remplacements.
-
Cartographie de topologie 2.0
Une arborescence du bus CAN avec code couleur indique l’état de chaque module et la structure des communications entre les modules pour obtenir plus rapidement les résultats du diagnostic de tous les systèmes.
-
Programmation PassThru
L’interface conforme aux normes D-PDU, SAE J2534 et RP1210 fonctionne avec les logiciels de diagnostic OEM pour diagnostiquer et programmer davantage de véhicules particuliers et utilitaires, notamment Volvo, VW et Benz.
-
FCA AutoAuth
Accédez aux fonctions sécurisées des véhicules FCA (Chrysler, Dodge, Jeep, Fiat) de 2018 et des années suivantes aux États-Unis, au Canada et au Mexique.
-
Assistance et gestion des données
Les sessions d’enregistrement des données se connectent directement à l’assistance Autel pour le dépannage, et le gestionnaire de données basé sur le cloud stocke les dossiers des clients et des véhicules, les données de l’outil de diagnostic et les notes des techniciens. Les mises à jour du système et les mises à jour logicielles sont reçues automatiquement, accompagnées de notifications push.
Autres caractéristiques
| Connectivité | Wi-Fi x2 (802.11 a/b/g/n/ac 2×2 MIMO), BT v.2.1 + EDR, GPS, USB 2.0 (deux ports hôtes USB de type A, un port mini-USB en mode périphérique), HDMI 2.0, carte SD (jusqu’à 256GB) |
|---|---|
| Caméras | Arrière : 16 MP avec autofocus et éclairage ; avant : 5.0 MP |
| Capteurs | Accéléromètre de gravité, capteur de lumière ambiante |
| Audio | Microphone, deux haut-parleurs, prise casque stéréo/standard de 3 bandes et 3.5 mm |
| Charge | Alimentation AC/DC 12V (adaptateur 12V/3A), à des températures comprises entre 0°C et 45°C |
| Température de fonctionnement | 0 à 50°C (32 à 122°F) |
| Température de stockage | -20 à 60°C (-4 à 140°F) |
| Protocoles | DoIP, PLC J2497, TP16, SAE-J1939, SAE J1708, SAE-J2411 CAN monofilaire (GMLAN), SAE-J2819 (TP20), SAE-J2610 (Chrysler SCI), SAE-J2809 (Honda Diag-H), SAE-J2740 (GM ALDL), SAE-J1567 (CCD BUS), SAE J2819 (VAG KW81), SAE-J1850 PWM (Ford SCP), SAE-J1850 VPW (GM Class2), ISO-15765, ISO-14229 UDS, ISO-11897-2, ISO-11897-3, ISO-9141, ISO-14230, UART Echo Byte, Ford UBP, Nissan DDL UART avec horloge, BMW DS2, BMW DS1, KW82 |
Contenu du coffret
- Unité principale
- MaxiFlash VCMI
- Câble principal V2.0
- Câble USB 2.0 V2
- Adaptateur AC/DC (12V)
- Câble allume-cigare
- Fusibles d’éclairage (6x30mm)
- Câble pince
- Cordons de test d’oscilloscope
- Cordons de test de multimètre
- Capteurs d’allumage secondaire
- Atténuateurs 20:1
- Cordons de dérivation
- Sondes de multimètre
- Sondes flexibles de test par l’arrière des connecteurs
- Sondes de test par l'arrière des connecteurs (rouge, vert, bleu, jaune, noir)
- Vis de sondes pour mesure par l’arrière
- Aiguilles de remplacement pour sonde de contrôle à l’arrière des connecteurs
- Petites pinces crocodiles
- Grandes pinces dauphin
- Boîte à outils
- Guide de référence rapide
- Contenu de l’emballage
- Chiffon doux
- Mallette de transport (634x170x404mm)

Bon à savoir
Attention
- Le kit d’accessoires pour oscilloscope et le kit d’adaptateurs non-OBD II sont chacun vendus séparément.





































