Programación de ECU, mapeo de topología y pruebas con osciloscopio integrado en una tableta de 9.7 pulgadas
El MaxiSys MS919 combina una tableta de diagnóstico de 9.7 pulgadas con el MaxiFlash VCMI 5 en 1, que añade osciloscopio, generador de formas de onda, multímetro y pruebas del bus CAN al diagnóstico de nivel OE y a la codificación y programación de ECU.
- VCMI 5 en 1
- Programación y codificación de ECU
- Mapeo de topología 2.0
- J2534 / D-PDU / RP1210
- FCA AutoAuth
Características principales
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VCMI 5 en 1
Una interfaz compacta con hardware de osciloscopio, generador de formas de onda, multímetro y probador de CAN BUS, igual que el del Autel Ultra. Gestiona varios protocolos de transmisión a la vez, incluidos KWP, CAN, CAN-FD y DoIP.
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Programación y codificación de ECU
Cambia parámetros o piezas, sustituye el software o firmware existente en las ECU y reprograma los datos de los componentes tras las reparaciones y sustituciones.
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Mapeo de topología 2.0
Un diagrama en árbol del BUS CAN con códigos de colores muestra el estado de cada módulo y la estructura de comunicación entre ellos para obtener resultados de todos los sistemas más rápidamente.
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Programación PassThru
La interfaz compatible con D-PDU, SAE J2534 y RP1210 funciona con software de diagnóstico OEM para diagnosticar y programar más turismos y vehículos comerciales, como Volvo, VW y Benz.
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FCA AutoAuth
Accede a funciones protegidas en vehículos FCA de 2018 y posteriores (Chrysler, Dodge, Jeep, Fiat) en Estados Unidos, Canadá y México.
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Asistencia y gestión de datos
Las sesiones de registro de datos se conectan directamente con el soporte técnico de Autel para resolver problemas, y el gestor de datos en la nube almacena registros de clientes y vehículos, datos del escáner y notas del técnico. Las actualizaciones del sistema y del software llegan automáticamente con notificaciones push.
Más especificaciones
| Conectividad | Wi-Fi x2 (802.11 a/b/g/n/ac 2×2 MIMO), BT v.2.1 + EDR, GPS, USB 2.0 (dos puertos host USB de tipo A, un puerto mini USB para conexión como dispositivo), HDMI 2.0, tarjeta SD (hasta 256GB) |
|---|---|
| Cámaras | Trasera de 16 MP con enfoque automático y linterna; frontal de 5.0 MP |
| Sensores | Acelerómetro de gravedad, sensor de luz ambiental |
| Audio | Micrófono, dos altavoces, conector estéreo/estándar para auriculares de 3.5 mm de 3 bandas |
| Carga | Fuente de alimentación AC/DC de 12V (adaptador de 12V/3A), a temperaturas entre 0°C y 45°C |
| Temperatura de funcionamiento | De 0 a 50°C (de 32 a 122°F) |
| Temperatura de almacenamiento | De -20 a 60°C (de -4 a 140°F) |
| Protocolos | DoIP, PLC J2497, TP16, SAE-J1939, SAE J1708, SAE-J2411 CAN de un solo hilo (GMLAN), SAE-J2819 (TP20), SAE-J2610 (Chrysler SCI), SAE-J2809 (Honda Diag-H), SAE-J2740 (GM ALDL), SAE-J1567 (CCD BUS), SAE J2819 (VAG KW81), SAE-J1850 PWM (Ford SCP), SAE-J1850 VPW (GM Class2), ISO-15765, ISO-14229 UDS, ISO-11897-2, ISO-11897-3, ISO-9141, ISO-14230, byte de eco UART, Ford UBP, Nissan DDL UART con reloj, BMW DS2, BMW DS1, KW82 |
Contenido de la caja
- Unidad principal
- MaxiFlash VCMI
- Cable principal V2.0
- Cable USB 2.0 V2
- Adaptador AC/DC (12V)
- Cable de encendedor
- Fusibles de luces (6x30mm)
- Cable con pinzas
- Cables de prueba de osciloscopio
- Cables de prueba de multímetro
- Captadores de encendido secundario
- Atenuadores 20:1
- Cables de derivación
- Sondas de multímetro
- Sondas flexibles para sondeo por la parte posterior
- Sondas de medición por la parte posterior del conector (rojo, verde, azul, amarillo, negro)
- Tornillos de sondas de acceso posterior
- Agujas de repuesto para sondas de acceso posterior a conectores
- Pinzas de cocodrilo pequeñas
- Pinzas grandes tipo delfín
- Caja de herramientas
- Guía de referencia rápida
- Contenido del paquete
- Paño suave
- Maletín de transporte (634x170x404mm)
Conviene saber
Precaución
- El kit de accesorios del osciloscopio y el kit de adaptadores no OBD II se venden por separado.
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