Diagnóstico inalámbrico de todos los sistemas con codificación de ECU y pruebas activas
El THINKSCAN 689BT combina una tableta Android de 8 pulgadas con un adaptador Bluetooth para realizar diagnósticos de todos los sistemas de nivel OE, codificación de ECU, pruebas bidireccionales y reinicios de mantenimiento. Las funciones disponibles varían según el modelo de vehículo y la versión del software.
- Dongle Bluetooth
- Codificación de ECU
- Control bidireccional
- AutoAuth para FCA SGW
- CAN-FD y DoIP
Características principales
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Diagnóstico de todos los sistemas
Obtén información de la ECU, lee y borra DTCs y consulta datos en tiempo real de sistemas como ECM, TCM, ABS, SRS, BCM, BMS, TPMS y SAS, con AutoVIN y AutoScan para identificar rápidamente el vehículo.
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Codificación de ECU
Empareja, adapta y codifica módulos de sustitución, activa o desactiva determinadas funciones ocultas o de confort, restablece los ajustes predeterminados y permite realizar instalaciones posteriores, como kits de adaptación TPMS. La instalación de módulos programables (PMI) está destinada principalmente a modelos Ford.
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Pruebas bidireccionales
Acciona relés, bobinas, inyectores y actuadores, por ejemplo, el ventilador de refrigeración, el motor de la bomba del ABS, los elevalunas, los limpiaparabrisas, las cerraduras de las puertas, el claxon y las luces interiores, para comprobar los componentes sin utilizar los propios mandos del vehículo.
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Reinicios de mantenimiento
Incluye purgado del ABS, adaptación de la batería, regeneración del DPF, adaptación de la EGR, reaprendizaje del acelerador electrónico, codificación de inyectores, reinicio de aceite, reinicio del ángulo de dirección, reinicio del TPMS, reinicio del airbag y más.
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Acceso a pasarela segura FCA
En vehículos Fiat, Chrysler, Alfa Romeo, Dodge y Jeep equipados con SGW, regístrate en el servicio integrado AutoAuth para borrar códigos y realizar pruebas activas y reaprendizajes.
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Ampliable con accesorios
Compatible con THINKTPMS VENU iPro, un endoscopio, un osciloscopio, una impresora y una pinza de batería Bluetooth.
Más especificaciones
| Tensión de funcionamiento | 9–18V |
|---|---|
| Corriente de funcionamiento | ≤1.2A |
| Temperatura de funcionamiento | 0–50°C (32–122°F) |
| Temperatura de almacenamiento | -20–60°C (-4–140°F) |
| Protocolos | CAN-FD, DoIP, ISO 9141-2, ISO 14230-2, ISO 15765, códigos por destellos, SAE J1850 VPW, SAE J1850 PWM, SAE J2610, ISO 11898 (CAN de alta, media y baja velocidad y de un solo hilo, CAN tolerante a fallos), GM UART Echo Byte, Honda Diag-H, TP 2.0, TP 1.6 |
Actualizaciones y asistencia
Conviene saber
Precaución
- El acceso a la pasarela de seguridad de FCA requiere registrarse en AutoAuth.
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