Autarke Rauch-Lecksuche zum Mitnehmen zwischen den Arbeitsbuchten
Das SDT50 wird von einer 12-V-Fahrzeugbatterie betrieben und hat eine eigene Luftpumpe, sodass keine Werkstattluft erforderlich ist. Die Rauchentwicklung startet in etwa fünf Sekunden zur visuellen Verfolgung zulässiger Niederdrucklecks in Wegen von Ansaugung, Abgas, Kraftstofftank, Kurbelgehäuse, Dichtungen, Anschlüssen und Kühlmittelbehälter.
- Integrierte Luftpumpe
- Rauch in etwa 5 s
- 1.5 kg Haupteinheit
- <10 psi Ausgangsleistung
- 12-V-DC-Stromversorgung
Hauptmerkmale
-
Keine externe Luftversorgung
Die integrierte Pumpe liefert den Prüfluftstrom und hält den Aufbau überall dort einfach, wo sich das Fahrzeug befindet.
-
Schnellstart der Rauchentwicklung
Die Rauchentwicklung startet in etwa 5 Sekunden, und eine angeschlossene Testleitung füllt sich in etwa 30 Sekunden mit Rauch.
-
Breites Spektrum an Leckprüfungen
Kurbelgehäuse, Öldichtungen, Ladeluftkühler-Luft, Drosselklappe, Saugrohr, Abgas, Kraftstofftank, Leitungsanschlüsse und Kühlmittelbehälter.
-
Leicht und tragbar
Das kompakte Hauptgerät benötigt wenig Stauraum und lässt sich für mobile Diagnosen leicht transportieren.
-
Hoch- und Tieftemperaturschutz
Automatische Abschaltung bei 75 °C, Betrieb bis -20 °C möglich.
-
Gruppierte Bedienelemente
Einfüllöffnung, Rauchanzeige-Schalter, Aufhängeöse, Stromanschluss und Rauchauslass befinden sich zusammen am Gerät für einen schnellen Aufbau.
Weitere technische Daten
| Funktionsprinzip | Verbrennung mit niedrigem Sauerstoffgehalt |
|---|---|
| Ausgabemodus | Nur Rauchmodus |
| Manometer / Durchflussmesser | Keine |
Modellvergleich
| SDT50 | SDT60 | SDT100 | |
|---|---|---|---|
| Luftquelle | Integrierte Pumpe | Integrierte Pumpe | Integrierte Pumpe |
| Nennleistung | <10 psi, <5 L/min | <10 psi, <5 L/min | <10 psi, <5 L/min |
| Manometer | Nein | Ja | Nein |
| Fehleranzeigeleuchte | Nein | Nein | Ja |
| Nettogewicht | 1.5 kg | 1.6 kg | 1.6 kg |
| Größe des Hauptgeräts | 145 × 80 × 200 mm | 145 × 80 × 200 mm | 180 × 102 × 143 mm |
Lieferumfang
- AUTOOL SDT50 Rauch-Lecksuchgerät
- Stromkabel für Batterieklemme, 12 V
- Rauch-Ausgangsschlauch
- Trichter und Einfüllflasche
- Aufhängehaken
- Bedienungsanleitung
Anwendung
- Testöl einfüllenFüllen Sie vor dem ersten Gebrauch 10–15 mL Babyöl oder flüssiges Paraffin ein; überschreiten Sie diesen Bereich nicht.
- Testleitung anschließenTrennen Sie die zu testende Leitung und schließen Sie sie an den Rauchschlauch an, wobei sich das Lecksuchgerät in der Nähe des Testbereichs befindet.
- EinschaltenSchließen Sie das Gerät an eine 12 V DC-Batterie an, vergewissern Sie sich, dass Schlauch und Testleitung sicher sitzen, und schalten Sie dann den Netzschalter ein.
- Lecks lokalisierenSobald sich die Leitung mit Rauch füllt, achten Sie auf austretenden Rauch; verwenden Sie bei Bedarf eine Stirnlampe.
- Reparieren und erneut testenPrüfen Sie den Austrittspfad anhand des Systemlayouts, beheben Sie das Leck und wiederholen Sie denselben Test.
Einrichtung, Sicherheit und Fehlerbehebung: SDT50 Benutzerhandbuch (PDF)
Gut zu wissen
Achtung
- Testöl ist nicht im Lieferumfang enthalten; verwenden Sie flüssiges Paraffin oder Babyöl.
- Betreiben Sie das Gerät nicht länger als 8 Minuten ununterbrochen. Lassen Sie es nach einer Überhitzungsabschaltung abkühlen, bevor Sie es erneut starten.
- Das runde Metallgehäuse wird während des Betriebs heiß; vermeiden Sie es zu berühren.
- Füllen Sie niemals Testöl nach, während das Gerät in Betrieb ist.
- Führen Sie keinen Rauch in Systeme ein, die das Serviceverfahren für Fahrzeug oder Komponente von der Rauchprüfung ausnimmt.
- Das SDT50 misst weder Druck noch Luftstrom.
Pflege
- Wechseln Sie das Testöl regelmäßig und lassen Sie altes Öl ab, bevor Sie frisches Öl einfüllen.
- Nur nachfüllen, wenn der Rauch dünn wird, und jeweils nicht mehr als 15 ml auf einmal zugeben.
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