Ansaug-, EVAP- und Abgaslecks mit sichtbarem Rauch und integrierter Luftpumpe finden
Der T105 erhitzt Testöl zu Rauch und drückt ihn mit seiner eigenen Luftpumpe durch das zu prüfende System, sodass keine externe Luftversorgung nötig ist. Ein Manometer und ein Durchflussmesser zeigen, was hineingeht, der Rauchfluss ist einstellbar, und das Gerät läuft mit einer 12 V Fahrzeugbatterie.
- Integrierte Luftpumpe
- Rauch innerhalb von 10 Sekunden
- Manometer + Durchflussmesser
- Einstellbarer Rauchdurchfluss
- Überhitzungs-Abschaltung
Hauptmerkmale
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Luftmodus und Rauchmodus
Die integrierte Luftpumpe und der Rauchgenerator arbeiten ohne separates Luftgerät, was sich für die mobile Reparatur eignet.
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Schnelle Rauchabgabe
Der Rauch beginnt innerhalb von 10 Sekunden nach dem Einschalten, und das Prüfrohr füllt sich in etwa 30 Sekunden mit Rauch.
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Manometer, Durchflussmesser und Regelventil
Das Manometer zeigt den aktuellen Druck, und das Rauchregelventil stellt ein, wie viel Rauch austritt.
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Tests an mehreren Systemen
Dichtheits-, Ansaug-, Kurbelgehäuse-, EVAP-, Turbo-, Auspuff- und Kühlsystemtests, mit einer Auswahl an Adaptern für verschiedene Rohrsysteme.
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Überhitzungs- und Frostschutz
Ein intelligenter Schutz schaltet die Stromversorgung automatisch ab, wenn das Gerät seinen Arbeitsgrenzwert überschreitet, z. B. über 75°C.
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Praktische Details
Ein Haken zum Aufhängen des Geräts während des Tests, ein hitzebeständiger Öleinfüllstutzen, eine Betriebsanzeige und ein Auslass zum Ablassen und Aufbereiten von Restöl.
Highlights
Frontplatte
Manometer, Durchflussmesser mit Regelknopf, Alarm-/Rauch-/Betriebsleuchten und der Rauchschalter.
Rauch zeigt das Leck
Hängen Sie das Gerät unter der Motorhaube auf und beobachten Sie, wo Rauch austritt.
Integrierter Schutz
Automatische Abschaltung bei Überhitzung, plus Kälteschutz.
Modellvergleich
| T80 | T100 | T105 | |
|---|---|---|---|
| Ausgangsdruck | <10 psi | <10 psi | <15 psi |
| Nennleistung | 50 W | 50 W | 65 W |
| Manometer | Nein | Ja | Ja |
| Luftstrommesser | Nein | Nein | Ja |
| Einstellbarer Rauchstrom | Nein | Nein | Ja |
Lieferumfang
- T105 Haupteinheit
- Rauchschlauch
- Kegeladapter
- EVAP-Spezialstecker
- Ventilkernschlüssel
- Stopfen aus weichem Gummischlauch
- Airbag-Adapter
- Netzkabelklemme
- Nachfüllflasche für Testöl
- Haken
- Bedienungsanleitung
Anwendung
- Testöl einfüllenFüllen Sie vor dem ersten Gebrauch die angegebene Menge Babyöl oder flüssiges Paraffin über die Einfüllöffnung ein.
- Gerät aufhängenÖffnen Sie die Motorabdeckung und hängen Sie das Lecksuchgerät am Haken daran auf.
- Ventil öffnenDrehen Sie den Regler vorsichtig auf, um das Luftstrom-Regelventil zu öffnen.
- Rohr anschließenTrennen Sie das zu prüfende Rohr ab und schließen Sie es an den Rauchauslassschlauch an.
- EinschaltenVerbinden Sie die Klemmen mit der 12-V-Batterie und schalten Sie den Netzschalter ein.
- Das Leck findenSobald sich das Rohr mit Rauch füllt, prüfen Sie auf Leckstellen; verwenden Sie bei Bedarf eine Stirnlampe.
Gut zu wissen
Achtung
- Schließen Sie das Gerät nur an eine 12-V-Batterie an; zu hoher Strom beschädigt das Gerät.
- Füllen Sie das Testöl nicht zu stark ein, sonst ist im Inneren nicht genügend Platz, um Rauch zu erzeugen.
- Betreiben Sie das Lecksuchgerät nicht länger als 8 Minuten ununterbrochen; lassen Sie es zwischen den Einsätzen ruhen. Wenn der Schutzschalter es abschaltet, warten Sie, bevor Sie es erneut bedienen.
- Der runde Teil des Geräts wird heiß; achten Sie darauf, Verbrennungen zu vermeiden.
- Halten Sie Rauch während des Tests von rauchempfindlichen Teilen fern.
Pflege
- Füllen Sie frisches Öl nur nach, wenn der Rauch dünn wird.
- Gießen Sie das alte Öl vor dem Nachfüllen aus und wechseln Sie das Öl regelmäßig.
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