Evalúa el aceite de motores de gasolina y diésel mediante la transmitancia y la temperatura
El AS503 sumerge una sonda óptica en el aceite del motor, mide cuánta luz lo atraviesa y muestra el resultado junto con la temperatura actual del aceite, con modos independientes para gasolina y diésel. No es apto para aceites con aditivos de molibdeno o grafeno.
- Modos de gasolina + diésel
- Sonda de PTFE de 800 mm
- Transmitancia + temperatura
- Alarma sonora
- LCD retroiluminado de 2.8-Inch
Características principales
-
Sonda óptica de aceite
Un sensor fotoeléctrico emisor-receptor integrado mide la transmitancia, que disminuye con la contaminación y las partículas en suspensión.
-
Manguera flexible de PTFE
Facilita la toma de muestras en el vano motor y resiste el aceite, la oxidación y la corrosión.
-
Modos de gasolina y diésel
Selecciona el tipo de motor antes de la prueba para ajustarla a la norma del lubricante.
-
Lectura de temperatura del aceite
Un sensor integrado muestra la temperatura real del aceite, con selección entre °C y °F.
-
Pantalla clara y alertas
Nivel de batería, tipo de motor, transmitancia, temperatura y símbolos de resultado en una sola pantalla, con un pitido cuando se recomienda el cambio.
-
Agarre con una mano
La empuñadura de silicona permite realizar comprobaciones con una sola mano.
Contenido de la caja
- Probador de calidad del aceite del motor AS503 con sonda de PTFE de 800 mm integrada
- Manual de usuario
- Caja de venta al público
Cómo usarlo
- Limpia la sondaLimpia la sonda de prueba para reducir las interferencias causadas por los residuos.
- Abre el punto de pruebaRetira la varilla de aceite o accede al punto de prueba del aceite según los requisitos de mantenimiento del vehículo.
- Seleccionar el tipo de motorElige el modo gasolina o diésel con el botón de selección.
- Sumerge la sondaIntroduce la sonda en el aceite con la zona de detección completamente sumergida.
- Inicia la pruebaPulsa el botón de prueba y espera a que termine la lectura.
- Lee el resultadoComprueba la transmitancia, el símbolo del resultado y la temperatura del aceite en la pantalla.
Modos, resultados y limpieza: Manual de usuario AS503 (PDF).
Conviene saber
Precaución
- No apto para aceites de motor que contengan disulfuro de molibdeno (MoS₂), molibdeno orgánico, grafeno o aditivos similares.
- No es compatible con el motor Suzuki J20A.
- Solo para aceite de motor; no es un probador de líquido de frenos, de transmisión ni de dirección asistida.
- No se ha confirmado que las pilas estén incluidas; prepara cuatro pilas de 1.5 V.
- Si la manguera o la sonda se atasca, no fuerces su extracción; detente y comprueba su posición.
Cuidado
- Limpia la sonda antes de cada prueba y utiliza una muestra limpia y representativa.
- Una comprobación cada 5.000–10.000 km es una referencia práctica, según el tipo de aceite, las condiciones de conducción y el programa de mantenimiento.
- El resultado es una referencia para una evaluación preliminar, no un análisis de laboratorio de la viscosidad, los metales de desgaste o la vida útil restante.
Preguntas frecuentes
¿Qué probador de AUTOOL necesito para otros líquidos?
Los modelos AS501 y AS502 miden el contenido de agua del líquido de frenos, el AS505 la transmitancia del líquido de transmisión, el AS506 el punto de ebullición del líquido de frenos y el AS507 la transmitancia del líquido de dirección asistida.
English 
Deutsch 
Español 
Nederlands 
Français 