Comprueba el líquido de frenos mediante su punto de ebullición real
El AS506 calienta una muestra de líquido de frenos de 40–50 ml e indica su punto de ebullición para compararlo con el valor de referencia del líquido utilizado. Se alimenta de una batería de vehículo de 12 V y no necesita tiras de prueba desechables.
- DOT3 / DOT4 / DOT5.1
- 0–320 °C
- Aproximadamente 16 s por prueba
- Referencias de 14 marcas
- Alimentado por batería de 12 V
Características principales
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Modos normal y por marca
Selecciona directamente el tipo de líquido, o elige una de las marcas incluidas y después su tipo de líquido.
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Progreso de la prueba en tiempo real
Mantén pulsado el botón S durante unos 16 segundos; la pantalla muestra la temperatura del líquido en tiempo real y una barra de progreso hasta que aparece el resultado.
-
Referencias en seco y en húmedo
Muestra los puntos de ebullición oficiales en seco y en húmedo del líquido seleccionado junto al resultado medido.
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Interfaz OLED con indicaciones
La pantalla te guía en la selección del modo y del líquido, y muestra la tensión de alimentación, el estado de la prueba y el resultado final.
-
Varilla de prueba reutilizable
No se necesitan varillas de prueba desechables para las comprobaciones rutinarias.
-
Protección contra polaridad inversa
Reduce el riesgo al conectar las pinzas de la batería.
Más especificaciones
| Referencia de DOT3 | En seco 205 °C (401 °F), en húmedo 140 °C (284 °F) |
|---|---|
| Referencia DOT4 / DOT4+ | En seco 230 °C (446 °F), en húmedo 155 °C (311 °F) |
| Referencia de DOT5.1 | En seco 270 °C (518 °F), en húmedo 190 °C (374 °F) |
| Referencia de DOT5 | En seco 260 °C (500 °F), en húmedo 180 °C (356 °F); solo como referencia, sin modo de prueba para DOT5 |
| Unidades de temperatura | °C / °F |
Contenido de la caja
- Probador AS506 con pinzas de batería
- Maletín de transporte
- Vasos de muestras con escala de 50 ml
- Muestreador de líquido de frenos y manguera
- Manual de usuario
- Caja de venta al público
Cómo usarlo
- Recoge una muestraUtiliza el muestreador para llenar el vaso de precipitados por encima de la marca de 40 ml sin superar los 50 ml.
- Conecta la alimentaciónPinza roja al borne positivo de la batería, negra al negativo; el probador se enciende automáticamente.
- Selecciona el modo y el líquidoElige el modo normal o el modo por marca y, después, la marca y el tipo de líquido.
- Sumergir la varilla de pruebaAsegúrate de que el orificio de muestreo esté sumergido y purga las burbujas de aire de la cavidad del cabezal de prueba.
- Ejecuta la pruebaEn la pantalla de listo, mantén pulsado S durante unos 16 segundos y espera a que se complete la barra de progreso.
Funcionamiento y resolución de problemas: Manual de usuario AS506 (PDF).
Conviene saber
Precaución
- Nunca realices una prueba sin suficiente líquido; calentar la varilla de prueba en vacío puede dañarla.
- La varilla de prueba y el líquido están calientes después de la prueba. No los toques directamente.
- No vuelvas a verter el líquido analizado en el depósito; la ebullición modifica su estructura.
- No inviertas la polaridad de las pinzas ni provoques un cortocircuito al ponerlas en contacto con el vehículo. La tensión de funcionamiento es de 12 V, con un mínimo de 10 V.
- Usa gafas de protección y evita las salpicaduras de líquido de frenos. Solo para líquido de frenos y para uso por técnicos cualificados.
Cuidado
- Después de cada prueba, vacía el vaso de precipitados y realiza una prueba con unos 50 ml de agua para limpiar la varilla.
- Antes de guardar el equipo durante un periodo prolongado, realiza una prueba con agua para eliminar los residuos corrosivos y deja que la varilla calefactora se seque a temperatura ambiente.
- Comprobación rápida: la lectura del agua debe ser de aproximadamente 100 °C / 212 °F ±3%. Para una calibración más precisa, el equipo debe enviarse a fábrica.
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