Realiza el mantenimiento de vehículos con R134a y R1234yf mediante circuitos separados
La LM708 mantiene el R134a y el HFO-1234yf en circuitos y depósitos independientes, realiza en secuencia la recuperación, el vacío, una comprobación de mantenimiento de presión/vacío y la recarga, e imprime el registro del trabajo. No identifica el refrigerante, por lo que debes confirmar el gas antes de conectarla.
- Dos circuitos independientes
- 5 básculas electrónicas
- Pantalla táctil de 7-Inch
- Carga de refrigerante LP / HP / HP+LP
- Impresora integrada
Características principales
-
Sistemas independientes para dos refrigerantes
Los circuitos y depósitos integrados independientes para R134a y HFO-1234yf reducen los cambios de depósito y el riesgo de contaminación cruzada.
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Proceso configurado automático
Una vez preconfigurados los parámetros, la estación realiza la recuperación, el vacío, la comprobación de mantenimiento del vacío y la recarga en ese orden, con indicaciones en la pantalla táctil.
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Pesaje separado de líquidos
Básculas independientes pesan el depósito de R134a, el depósito de HFO-1234yf, el aceite PAG, el aceite POE y el aceite usado.
-
Base de datos de vehículos o datos personalizados
Inicia la configuración con los datos de vehículos integrados o introduce valores personalizados y, después, compruébalos con la etiqueta del vehículo y la información actual del fabricante original (OEM).
-
Almacenamiento protegido de aceite nuevo
El diseño de los recipientes de aceite limita la exposición del aceite nuevo al aire y a la humedad, con posiciones separadas para PAG, POE y aceite usado.
-
Limpieza de refrigerante recuperado
Un filtro y un separador limpian el refrigerante recuperado para reutilizarlo cuando su estado, el procedimiento y la normativa local lo permitan.
-
Registros de servicio impresos
Imprime los datos de mantenimiento y los registros de las operaciones para el expediente de trabajo.
Más especificaciones
| Identificación del refrigerante | No disponible; confirma primero el tipo de refrigerante y de aceite |
|---|---|
| Comprobación de fugas | Comprobación automática del mantenimiento de presión/vacío; no localiza fugas |
| Adición de aceite | Automático |
| Botellas de aceite | 3 × 350 mL (2 para aceite nuevo, 1 para aceite usado) |
| Purificación mediante circulación interna | Sí |
| Cable alargador de alimentación | Sección del conductor de cobre de al menos 1.5 mm² |
Comparativa de modelos
| LM707 | LM708 | LM806 | |
|---|---|---|---|
| Refrigerante | R-134a | HFO-1234yf / R-134a | R-134a |
| Pantalla | Pantalla de 5 pulgadas | Pantalla táctil de 7-inch | Pantalla táctil de 10.1-inch |
| Básculas electrónicas | 1 | 5 | 4 |
| Adición de aceite | Manual | Automático | Automático |
| Botellas de aceite | 2 × 350 mL | 3 × 350 mL | 3 × 500 mL |
| Selección del método de llenado | No | HP / LP / HP+LP | HP / LP / HP+LP |
| Impresión, base de datos, registros de operaciones | No | Sí | Sí |
| Lavado de conductos | No | No | Sí |
Contenido de la caja
- Unidad principal de doble sistema LM708
- Mangueras de servicio roja y azul
- Conectores rápidos R134a y HFO-1234yf
- Cable de alimentación regional
- Manual de usuario
Cómo usarlo
- Identifica el refrigerante y los requisitosConfirma en fuentes fiables si el refrigerante es R134a o HFO-1234yf, la carga exacta, el aceite PAG/POE y cualquier procedimiento para vehículos híbridos/EV.
- Selecciona el circuito correspondienteUtiliza únicamente el circuito de refrigerante, el depósito y los acoplamientos específicos para el gas identificado.
- Inspecciona e introduce el trabajoComprueba la protección del depósito, las mangueras, las básculas, el aceite y la alimentación eléctrica; introduce los valores desde la base de datos o manualmente y verifica cada uno.
- Recuperar, evacuar y mantenerSigue las indicaciones de la pantalla táctil y detente si alguna comprobación falla o hay sospechas de contaminación.
- Añade aceite y carga refrigeranteUtiliza únicamente una vía de carga aprobada y cantidades medidas de refrigerante y aceite.
- Imprime, comprueba y desconectaRevisa las presiones y el rendimiento de refrigeración, imprime el registro y desconecta de forma segura.
Configuración, mantenimiento, seguridad y solución de problemas: Manual de usuario LM708 (PDF).
Conviene saber
Precaución
- Nunca conectes entre sí circuitos de distintos refrigerantes; utiliza únicamente el circuito correspondiente al refrigerante identificado en el vehículo.
- No desactives la protección contra sobrellenado. Llenar el depósito en exceso puede provocar una explosión; mantenlo sobre su plataforma de pesaje y utiliza únicamente depósitos aprobados por el fabricante.
- El refrigerante líquido puede causar lesiones por congelación y lesiones oculares; utiliza gafas de seguridad y guantes y ventila la zona.
- Para trabajar con vehículos híbridos y EV, respeta exactamente la composición química del aceite y el procedimiento de alta tensión especificados por el OEM.
- Utiliza una alimentación eléctrica con toma de tierra que coincida con lo indicado en la placa de características de la versión regional, y desconéctala antes de realizar tareas de desmontaje o mantenimiento.
Cuidado
- Tras sustituir el filtro deshidratador, reinícialo en la página del dispositivo; si no aparece ningún aviso, la contraseña de reinicio indicada en el manual es 8609.
- Si la prueba de mantenimiento de presión falla, es necesario comprobar las conexiones y utilizar un método de localización de fugas aprobado.
- No almacenes gasolina ni otras sustancias inflamables cerca del equipo.
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