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Fuente: https://autoboss.com/es/product/autool-fn608-8-cylinder-twin-pump-gdi-efi-fsi-fuel-injector-cleaner-and-tester/
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Reseñas·3

5,0 / 5Basado en 3 reseñas
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1 ★0%
Mathieu

Handy setup for injector testing

The eight-injector setup is probably what I like most about the FN608. Being able to compare spray patterns and fuel delivery side by side makes it easier to spot an injector that needs attention. The separate heated ultrasonic cleaner is a nice touch, too. There are a few settings to get familiar with, so take some time to read through the manual and check the adapters before starting. Overall, a useful tool for a workshop that does regular injector work.

Mark

I have been using the AUTOOL FN608 in my repair shop for quite some time now. I primarily use it to test and clean BMW fuel injectors. The ability to process up to eight injectors simultaneously saves a significant amount of time. Operation is intuitive, and the pressure remains stable; however, one must be mindful of the specific test and cleaning fluids used. I consulted customer service beforehand to verify the correct fluids, ensuring the equipment wouldn’t be damaged by the test liquid. Overall, I would recommend this product to anyone needing to clean BMW fuel injectors.

Adrian

The unit arrived very well-packaged. We tested it on the fuel injectors of several vehicles, and the results were very noticeable. Testing the fuel flow after cleaning provided clear results, which helped us quickly troubleshoot an issue with an unstable idle on one of the vehicles. It’s not difficult to operate, but we recommend that beginners be sure to distinguish between the cleaning solution and the test solution, and pay attention to the settings for high- and low-impedance fuel injectors.

Especificaciones

MarcaAUTOOL
DimensionesN/D
Estaciones8 cilindros, 8 vasos medidores transparentes de 110 ml
Bomba de combustibleDos bombas de combustible independientes, que alimentan dos rampas de combustible
Tensión de accionamiento12 V / 12–70 V / 120–180 V
Ancho de pulso0–40 ms, pasos de 0.1 ms
Velocidad y recuento0–7.500 RPM, hasta 9.900 inyecciones; temporizador 0–10 min
Presión del sistemaCircuito cerrado de 0–0.8 MPa
Limpieza por ultrasonidosIndependiente, 550 ml, 28 kHz, 70 W, calentamiento hasta 50°C
FuncionesLimpieza: 3 + pruebas: 12
Adaptadores8 juegos + juego específico para BMW
Alimentación110 o 220 V ±10%, 50/60 Hz
IdiomasChino, inglés
CompatibilidadInyectores de gasolina convencionales, EFI, FSI y algunos GDI
Actualizaciones de softwareInterfaz en chino e inglés

Detalles

Prueba y compara ocho inyectores en dos rampas independientes

El FN608 permite trabajar simultáneamente con hasta ocho inyectores compatibles de gasolina convencionales, EFI, FSI y determinados inyectores GDI, con dos bombas independientes que alimentan rampas separadas y un limpiador ultrasónico independiente con calentamiento para limpiar los inyectores antes de repetir las pruebas. Su presión máxima de 0.8 MPa está destinada a pruebas comparativas en banco, no a reproducir las condiciones de funcionamiento a plena presión de los sistemas GDI.

  • Posiciones: 8 / bombas: 2
  • Tensión de accionamiento: 12 V / 12–70 V / 120–180 V
  • Pulso de 0–40 ms, pasos de 0.1 ms
  • Unidad ultrasónica con calefacción independiente
  • Limpieza: 3 + pruebas: 12

Características principales

  1. Comparación de ocho inyectores

    Comparación de la pulverización, las fugas y el caudal en ocho cilindros transparentes con los mismos ajustes.

  2. Dos bombas de combustible independientes

    Cada bomba alimenta su propia rampa. Una diferencia común a todos los inyectores de una rampa apunta a un problema de la bomba, de presión o del montaje, y no a un problema de los inyectores.

  3. Intervalos de tensión de accionamiento seleccionables

    Tres rangos de accionamiento se adaptan a los tipos de inyectores compatibles, con ajuste de la anchura de pulso, el régimen simulado y el número de inyecciones desde el panel.

  4. Tres métodos de limpieza

    Limpieza por ultrasonidos con calentamiento, lavado a contracorriente para inyectores de alimentación superior compatibles y limpieza sin desmontaje con adaptadores especiales opcionales.

  5. Doce funciones de prueba

    Abarcan distintos regímenes de funcionamiento, aceleración, régimen variable, estanqueidad, capacidad de pulverización, forma del chorro de inyección y equilibrio de caudal.

  6. Autoprotección GDI

    Una función de autoprotección permite trabajar con configuraciones de prueba GDI compatibles.

Más especificaciones

Pantalla Pantalla LCD y manómetro
Depósito ultrasónico Extraíble
Gestión de líquidos Indicador de nivel del líquido de prueba, válvula de recuperación del líquido de limpieza, deflector de aceite
Almacenamiento Cajón integrado

FN608 frente a FN606

FN608 FN606
Posiciones de los inyectores 8 6
Bombas de combustible 2 1
Presión del sistema 0–0.8 MPa 0–0.8 MPa
Unidad ultrasónica 550 ml, 50 °C, independiente 550 ml, 50 °C, independiente

Contenido de la caja

  • Unidad principal FN608 con rampas de doble bomba
  • Unidad independiente de limpieza por ultrasonidos con calentamiento
  • Ocho grupos de adaptadores para inyectores más un grupo de adaptadores específico para BMW
  • Cables de señal de impulsos en versiones para Mercedes-Benz, BMW y universales, con ocho cables por juego
  • Dos rampas, varillas de fijación, tapones y juntas tóricas
  • Embudo de llenado y cable de alimentación
  • Manual de usuario de FN608
Contenido del paquete de AUTOOL FN608 con unidad principal, juegos de adaptadores, varillas de fijación, embudo, cables de señal de impulsos, juntas tóricas, rampas, limpiador ultrasónico, cable de alimentación y manual de usuario
Contenido del paquete FN608.

Cómo usarlo

  1. Comprueba la idoneidad del juego de inyectoresAnota las referencias de las piezas y confirma el rango de accionamiento, el tipo de alimentación, los adaptadores, las juntas y el método de limpieza permitido.
  2. Prepara los líquidos y las rampasAñade líquido aprobado para la limpieza por ultrasonidos y un líquido de prueba adecuado y no corrosivo; inspecciona los circuitos de ambas bombas y los elementos de sujeción.
  3. Instala y sellaMonta los inyectores de forma segura y trata cada posición no utilizada como se indica en el manual.
  4. Registra los datos de referenciaRealiza una prueba y registra la rampa, la tensión, la presión, el pulso, la velocidad, el tiempo y el resultado en el cilindro de cada inyector.
  5. LimpiarUtiliza la limpieza por ultrasonidos con calentamiento, el lavado a contracorriente adecuado para inyectores de alimentación superior o la limpieza opcional sin desmontaje.
  6. Repite la prueba de la misma maneraRepite los ajustes de referencia y compara cada inyector con su resultado anterior y con el conjunto de inyectores emparejados.
  7. Registra las accionesDistingue los resultados de los inyectores de los fallos de la bomba o de la rampa de combustible, y después documenta el mantenimiento o la sustitución.

Configuración, modos de prueba y solución de problemas: Manual de usuario FN608 (PDF)

Conviene saber

Precaución
  • Comprueba que el número de referencia, el accionamiento eléctrico, el tipo de alimentación, el adaptador y las juntas sean adecuados para cada inyector antes de aplicar tensión.
  • Nunca hagas funcionar la unidad de ultrasonidos en seco; llénala hasta el nivel indicado en el manual antes de activar el calentamiento o los ultrasonidos.
  • Ventila la zona, utiliza protección ocular y mantén los líquidos alejados de llamas, chispas y superficies calientes.
  • Detén la máquina y libera la presión antes de abrir una rampa, una manguera o un dispositivo de sujeción.
  • La limpieza sin desmontaje requiere adaptadores especiales.
Cuidado
  • Utiliza líquido de limpieza únicamente en la unidad de ultrasonidos y líquido de prueba no corrosivo únicamente en el circuito de prueba.
  • Utiliza las probetas para comparar grupos y resultados antes/después, salvo que se disponga de una calibración y de límites aprobados.

Recomendados

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  • 10%
    10% de descuento AUTOOL & MRCARTOOLMarcas: AUTOOL, MRCARTOOL, FXTUL, CMTOOL, DUOYI · United States, United Kingdom and Australia only. Cannot be combined with other coupons.Código: AB10OFF

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Servicio

  • Pago seguro

    Los pagos se procesan a través de una conexión cifrada.

  • Asistencia posventa

    Contacta con nosotros si tienes dudas sobre la instalación o el uso.

Especificaciones

Marca
AUTOOL
Dimensiones
N/D
Estaciones
8 cilindros, 8 vasos medidores transparentes de 110 ml
Bomba de combustible
Dos bombas de combustible independientes, que alimentan dos rampas de combustible
Tensión de accionamiento
12 V / 12–70 V / 120–180 V
Ancho de pulso
0–40 ms, pasos de 0.1 ms
Velocidad y recuento
0–7.500 RPM, hasta 9.900 inyecciones; temporizador 0–10 min
Presión del sistema
Circuito cerrado de 0–0.8 MPa
Limpieza por ultrasonidos
Independiente, 550 ml, 28 kHz, 70 W, calentamiento hasta 50°C
Funciones
Limpieza: 3 + pruebas: 12
Adaptadores
8 juegos + juego específico para BMW
Alimentación
110 o 220 V ±10%, 50/60 Hz
Idiomas
Chino, inglés
Compatibilidad
Inyectores de gasolina convencionales, EFI, FSI y algunos GDI
Actualizaciones de software
Interfaz en chino e inglés

Reseñas3

5,0 / 5Basado en 3 reseñas
4 ★0
3 ★0
2 ★0
1 ★0
Mathieu

Handy setup for injector testing

The eight-injector setup is probably what I like most about the FN608. Being able to compare spray patterns and fuel delivery side by side makes it easier to spot an injector that needs attention. The separate heated ultrasonic cleaner is a nice touch, too. There are a few settings to get familiar with, so take some time to read through the manual and check the adapters before starting. Overall, a useful tool for a workshop that does regular injector work.

Mark

I have been using the AUTOOL FN608 in my repair shop for quite some time now. I primarily use it to test and clean BMW fuel injectors. The ability to process up to eight injectors simultaneously saves a significant amount of time. Operation is intuitive, and the pressure remains stable; however, one must be mindful of the specific test and cleaning fluids used. I consulted customer service beforehand to verify the correct fluids, ensuring the equipment wouldn’t be damaged by the test liquid. Overall, I would recommend this product to anyone needing to clean BMW fuel injectors.

Adrian

The unit arrived very well-packaged. We tested it on the fuel injectors of several vehicles, and the results were very noticeable. Testing the fuel flow after cleaning provided clear results, which helped us quickly troubleshoot an issue with an unstable idle on one of the vehicles. It’s not difficult to operate, but we recommend that beginners be sure to distinguish between the cleaning solution and the test solution, and pay attention to the settings for high- and low-impedance fuel injectors.

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Limpiador de inyectores y probador AUTOOL FN608 para 8 cilindros con doble bomba para GDI/EFI/FSI
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Limpiador de inyectores y probador AUTOOL FN608 para 8 cilindros con doble bomba para GDI/EFI/FSI
Limpiador de inyectores y probador AUTOOL FN608 para 8 cilindros con doble bomba para GDI/EFI/FSI

US$1,999.00

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