Limpia y compara seis inyectores de gasolina en paralelo
El AUTOOL CT200 limpia por ultrasonidos los inyectores de gasolina estándar de 12 V y, a continuación, acciona hasta seis a la vez en una rampa retroiluminada para que puedas comparar el patrón de pulverización, las fugas y el volumen recogido con los mismos ajustes de baja presión. No permite probar inyectores GDI de alta presión ni inyectores diésel.
- 6 inyectores a la vez
- Modos de limpieza: 3 + de prueba: 9
- Cuba de ultrasonidos de 1 700 mL
- Tubos retroiluminados de 110 mL
- Lavado en sentido inverso
Características principales
-
Banco de prueba de seis posiciones
Los tubos graduados permiten comparar en paralelo la pulverización y el volumen recogido de un juego completo de seis inyectores.
-
Condiciones de funcionamiento simuladas
Los modos de prueba abarcan ralentí, régimen medio, régimen alto, aceleración, régimen variable, fugas, patrón de pulverización y volumen.
-
Ajustes de presión repetibles
El control electrónico de presión te permite registrar un ajuste y reutilizarlo para repetir la prueba en las mismas condiciones después de la limpieza.
-
Pantalla digital de parámetros
El panel muestra la función seleccionada, la anchura del pulso, el tiempo de prueba y el número de inyecciones.
-
Lavado en sentido inverso
Ayuda a eliminar la suciedad de los inyectores de alimentación superior compatibles con el adaptador adecuado.
-
Vaciado y recuperación
Una válvula de recuperación y una función de vaciado permiten evacuar o recuperar el líquido tras el procedimiento.
Comparativa de modelos
| CT150 | CT160 | CT200 | |
|---|---|---|---|
| Posiciones de los inyectores | 4 | 4 | 6 |
| Depósito de limpieza | 1,000 mL | 2,000 mL | 1,700 mL |
| Calentamiento del líquido de limpieza | No | Sí (45 °C) | No |
| Tipos de adaptadores | 3 | 5 | 3 |
| Volumen del tubo de ensayo | 110 mL | 100 mL | 110 mL |
Contenido de la caja
- Unidad principal CT200
- Rampa de combustible con manómetro
- Cable de alimentación y cables de señal de los inyectores
- Adaptadores para inyectores, tapones para posiciones no utilizadas, juntas, juntas tóricas y varillas de bloqueo
- Embudo, tapa del depósito, válvula y racores correspondientes
- Manual de usuario
Cómo usarlo
- Identifica y registra una referencia inicialConfirma la referencia de cada pieza, que requiera 12 V y que el adaptador encaje, etiqueta las posiciones y registra los resultados iniciales.
- Prelimpiar el exteriorElimina la suciedad suelta con un limpiador adecuado antes de introducir los inyectores en la cuba de ultrasonidos.
- Llena y limpiaAñade líquido aprobado para limpieza por ultrasonidos, conecta los cables de impulsos y ejecuta el procedimiento de limpieza.
- Monta los inyectoresMonta la rampa y hasta seis inyectores, obtura las posiciones que no utilices, comprueba las juntas y añade líquido de prueba.
- Realiza las pruebasEjecuta los modos de prueba de fugas, pulverización, volumen y régimen simulado, además del lavado inverso cuando sea compatible, mientras vigilas la presión.
- Repite la prueba y recupera el líquidoRepite el procedimiento con los mismos ajustes, registra el resultado y vacía o recupera los líquidos.
Limpieza, modos de prueba, control de presión y resolución de problemas: Manual de usuario CT200 (PDF)
Conviene saber
Precaución
- Nunca introduzcas líquido de limpieza en el circuito de prueba; puede corroer las piezas internas, deteriorar la goma y provocar fugas. Utiliza en ese circuito un líquido de prueba para inyectores que no sea corrosivo.
- No pongas en marcha la cubeta de ultrasonidos en seco; añade primero el líquido adecuado.
- El líquido de limpieza, el líquido de prueba y los adaptadores para limpieza en el vehículo solo se incluyen cuando figuran expresamente en el contenido del paquete.
- Elige la versión de 110 V o 220 V adecuada para tu región, mantén los líquidos alejados de fuentes de ignición y ventila la zona.
Cuidado
- Cuando pruebes menos de seis inyectores, cierra todas las posiciones que no utilices; los cinco tapones permiten realizar la prueba con un solo inyector.
- Corrige cualquier fuga en los adaptadores o inestabilidad de presión antes de interpretar un resultado bajo o desigual.
Preguntas frecuentes
¿Qué líquido de prueba debo usar?
Líquido profesional de prueba para inyectores de automoción, incoloro, inodoro y no corrosivo. Si no está disponible en tu zona, puedes utilizar temporalmente alcohol de uso sanitario al 75%+.
¿Puede CT200 limpiar inyectores diésel?
Puede limpiarlos con un líquido y un método específicos para inyectores que estén aprobados, pero no puede realizar pruebas de inyectores diésel.
¿Puede certificar el caudal de los inyectores?
No. Permite realizar comparaciones visuales y del volumen recogido; los límites de aceptación deben obtenerse de las especificaciones del inyector o del procedimiento de mantenimiento.
¿Se pueden limpiar los inyectores sin desmontarlos?
Solo con accesorios opcionales y un procedimiento distinto al de las pruebas en banco. Comprueba primero el kit y su compatibilidad con el vehículo.
English 
Deutsch 
Español 
Nederlands 
Français 