Nettoyez et comparez six injecteurs essence côte à côte
L’appareil AUTOOL CT200 nettoie par ultrasons les injecteurs essence standard de 12 V, puis en fait fonctionner jusqu’à six simultanément sur une rampe rétroéclairée pour vous permettre de comparer la forme du jet, les fuites et le volume recueilli avec les mêmes réglages de basse pression. Il ne teste pas les injecteurs haute pression GDI ni les injecteurs diesel.
- 6 injecteurs simultanément
- 3 modes de nettoyage + 9 modes de test
- Cuve à ultrasons de 1 700 mL
- Tubes rétroéclairés de 110 mL
- Rinçage inversé
Caractéristiques principales
-
Banc de test à six positions
Les tubes gradués permettent de comparer côte à côte la pulvérisation et le volume recueilli pour un jeu complet de six injecteurs.
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Conditions de fonctionnement simulées
Les modes de test couvrent le ralenti, le régime moyen, le haut régime, l’accélération, le régime variable, les fuites, la forme du jet et le volume injecté.
-
Réglages de pression reproductibles
Le contrôle électronique de la pression vous permet d’enregistrer un réglage et de le réutiliser pour effectuer un nouveau test dans les mêmes conditions après le nettoyage.
-
Affichage numérique des paramètres
Le panneau affiche la fonction sélectionnée, la durée d’impulsion, la durée du test et le nombre d’injections.
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Rinçage inversé
Aide à éliminer les impuretés des injecteurs compatibles à alimentation par le haut avec l’adaptateur approprié.
-
Vidange et récupération
Une vanne de récupération et une fonction de vidange permettent d’évacuer ou de récupérer le liquide après l’opération.
Comparaison des modèles
| CT150 | CT160 | CT200 | |
|---|---|---|---|
| Positions des injecteurs | 4 | 4 | 6 |
| Cuve de nettoyage | 1,000 mL | 2,000 mL | 1,700 mL |
| Chauffage du liquide de nettoyage | Non | Oui (45 °C) | Non |
| Types d’adaptateurs | 3 | 5 | 3 |
| Volume de l’éprouvette | 110 mL | 100 mL | 110 mL |
Contenu du coffret
- Unité principale CT200
- Rampe de carburant avec manomètre
- Câble d’alimentation et fils de signal d’injecteur
- Adaptateurs d’injecteurs, bouchons pour les emplacements inutilisés, joints, joints toriques et tiges de verrouillage
- Entonnoir, couvercle de réservoir, valve et raccords associés
- Manuel d’utilisation
Mode d’emploi
- Identifier et enregistrer une référence initialeVérifiez chaque référence de pièce, la tension requise de 12 V et l’ajustement des adaptateurs, repérez les positions et consignez les résultats initiaux.
- Prénettoyez l’extérieurÉliminez les saletés non adhérentes avec un nettoyant adapté avant de placer les injecteurs dans la cuve à ultrasons.
- Remplir et nettoyerAjoutez un liquide de nettoyage à ultrasons homologué, branchez les câbles d’impulsion et lancez la procédure de nettoyage.
- Montez les injecteursInstallez la rampe et jusqu’à six injecteurs, obturez les emplacements inutilisés, vérifiez les joints et ajoutez du liquide de test.
- Exécutez les testsLancez les modes de test de fuite, de pulvérisation, de volume et de régime simulé, ainsi que le rinçage à contre-courant lorsque celui-ci est compatible, tout en surveillant la pression.
- Refaites le test et récupérezRépétez le test avec les mêmes réglages, consignez le résultat et vidangez ou récupérez les liquides.
Nettoyage, modes de test, contrôle de la pression et dépannage : Manuel d’utilisation CT200 (PDF)
Bon à savoir
Attention
- Ne versez jamais de liquide de nettoyage dans le circuit de test ; il peut corroder les pièces internes, dégrader le caoutchouc et provoquer des fuites. Utilisez dans ce circuit un liquide de test pour injecteurs non corrosif.
- Ne faites pas fonctionner la cuve à ultrasons à sec ; ajoutez d’abord le liquide approprié.
- Le liquide de nettoyage, le liquide de test et les adaptateurs de nettoyage sur véhicule sont inclus uniquement si le contenu du kit les mentionne explicitement.
- Choisissez la version 110 V ou 220 V adaptée à votre région, tenez les liquides à l’écart des sources d’inflammation et aérez la zone.
Entretien
- Lorsque vous testez moins de six injecteurs, obturez chaque emplacement inutilisé ; cinq bouchons suffisent pour une configuration à un seul injecteur.
- Corrigez toute fuite au niveau des adaptateurs ou toute instabilité de pression avant de relever un résultat faible ou irrégulier.
FAQ
Quel liquide de test dois-je utiliser ?
Liquide professionnel de test des injecteurs automobiles, incolore, inodore et non corrosif. S’il n’est pas disponible localement, de l’alcool médical à 75%+ peut être utilisé temporairement.
Le CT200 peut-il nettoyer les injecteurs diesel ?
Il peut les nettoyer avec un liquide et une méthode approuvés spécifiques aux injecteurs, mais il ne peut pas tester les injecteurs diesel.
Peut-il certifier le débit des injecteurs ?
Non. Il permet une comparaison visuelle et une comparaison des volumes recueillis ; les seuils d’acceptation doivent provenir des spécifications de l’injecteur ou de la procédure d’entretien.
Les injecteurs peuvent-ils être nettoyés sans démontage ?
Uniquement avec des accessoires en option et une procédure distincte des tests sur banc. Vérifiez d’abord le kit et sa compatibilité avec le véhicule.
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