Recupera, haz el vacío y recarga sistemas de R134a desde una sola estación
Preconfigura los valores de trabajo en la LM707 y ejecutará la recuperación, el vacío y la recarga en secuencia mientras supervisas las indicaciones. Un filtro y un separador integrados limpian el refrigerante recuperado para su reutilización cuando esté permitida. Solo R134a; la estación no identifica el refrigerante.
- Solo R134a
- Secuencia automática
- Báscula de ±10 g
- 2 × botellas de aceite de 350 mL
- Depósito interno de 12 kg
Características principales
-
Recuperación, vacío y recarga automáticos
Introduce los valores de recuperación, vacío y recarga y deja que la estación ejecute los pasos en orden mientras compruebas las indicaciones y los resultados finales.
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Cantidades de refrigerante pesadas
La báscula electrónica integrada mide el peso del refrigerante durante la recuperación y la recarga.
-
Limpieza de refrigerante recuperado
Un filtro y un separador limpian el R134a recuperado para su reutilización cuando esté permitida, y la purificación mediante circulación interna mantiene el refrigerante almacenado en buen estado.
-
Separa el aceite nuevo y usado
Una botella para aceite nuevo y otra para aceite usado mantienen separados el vaciado y el rellenado manual del aceite del compresor.
-
Depósito de trabajo integrado
Almacena R134a para que la estación pueda realizar el servicio en varios vehículos seguidos sin cambiar las botellas.
-
Controles centralizados
La pantalla, el teclado y los manómetros específicos reúnen la configuración y las lecturas del sistema en un solo lugar; la interfaz está disponible en seis idiomas.
Más especificaciones
| Identificación del refrigerante | Función no disponible; identifica y aísla el refrigerante desconocido o contaminado antes de conectar el equipo |
|---|---|
| Comprobación de fugas | Solo comprueba el mantenimiento del vacío o de la presión; no localiza fugas |
| Selección del puerto de llenado | No disponible (la selección HP/LP/HP+LP está disponible en los modelos LM708 y LM806) |
| Impresión de datos y base de datos | No disponible |
Comparativa de modelos
| LM707 | LM708 | LM806 | |
|---|---|---|---|
| Refrigerante | R-134a | HFO-1234yf / R-134a | R-134a |
| Pantalla | Pantalla de 5 pulgadas | Pantalla táctil de 7-inch | Pantalla táctil de 10.1-inch |
| Básculas electrónicas | 1 | 5 | 4 |
| Adición de aceite | Manual | Automático | Automático |
| Botellas de aceite | 2 × 350 mL | 3 × 350 mL | 3 × 500 mL |
| Capacidad del depósito | 12 kg | 15 kg (llenado máximo 10 kg) | 18 kg (llenado máximo 12 kg) |
| Impresión, base de datos, registros de operaciones | No | Sí | Sí |
| Lavado de conductos | No | No | Sí |
Contenido de la caja
- Unidad principal LM707 con botellas de aceite y depósito integrados
- Mangueras de servicio roja y azul
- Acoplamientos rápidos de alta y baja presión
- Cable de alimentación regional
- Manual de usuario
Cómo usarlo
- Verifica los datos del refrigerante y del vehículoConfirma que el vehículo utiliza R134a y consulta la carga de refrigerante correcta y la información sobre el aceite.
- Inspecciona la máquina y el depósitoComprueba las mangueras y los acoplamientos, los niveles de aceite y de aceite de la bomba, el estado del filtro, la seguridad del depósito y la cantidad de refrigerante disponible para trabajar.
- Conecta con el motor apagadoConecta firmemente los acoplamientos de alta y baja presión y mantén las mangueras alejadas de fuentes de calor y piezas móviles.
- Preconfigura y ejecutaIntroduce los valores de recuperación, vacío y recarga y, a continuación, supervisa la secuencia automática.
- Verifica y desconectaRevisa las cantidades recuperadas y cargadas, las presiones y el funcionamiento del sistema de A/C, y después cierra y desconecta de forma segura.
Configuración, manipulación del aceite, mantenimiento del filtro y resolución de problemas: Manual de usuario LM707 (PDF).
Conviene saber
Precaución
- Nunca conectes la LM707 a HFO-1234yf, a refrigerantes mezclados o sin identificar ni a ningún otro refrigerante.
- Nunca llenes el depósito interno por encima del 80% de su capacidad; este margen protege frente al aumento de presión provocado por factores externos.
- Mantén al menos 3 kg de refrigerante en el depósito, o podría no ser posible realizar la recarga.
- No inicies la recuperación más de 10 veces por hora; los arranques frecuentes pueden dañar el compresor.
- No utilices aire comprimido para realizar pruebas de presión o estanqueidad en la estación ni en el circuito de aire acondicionado del vehículo.
- Utiliza una alimentación eléctrica con toma de tierra que coincida con los datos de la placa del equipo, y mantén la estación alejada de llamas abiertas y objetos calientes.
Cuidado
- Sustituye el filtro tras recuperar 100 kg de refrigerante, siguiendo la indicación del dispositivo.
- Realiza el mantenimiento del aceite de la bomba de vacío cuando aparezca el aviso de los 600 minutos, o antes si se vuelve turbio o se contamina.
- Realiza la purificación por circulación aproximadamente una vez al mes.
- Añade aceite para compresores según la cantidad extraída; evita llenar en exceso.
- No modifiques la válvula reductora de presión ni los ajustes del sistema.
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