Caractéristiques principales

1. Routage passif des broches

   Transmet les signaux existants du véhicule vers l’outil, sans conversion de protocole ni ajout de fonctions de diagnostic.

2. Gaine en nylon renforcée

   La couche extérieure en nylon tressé apporte résistance à l’usure, souplesse, étanchéité, résistance à la chaleur et protection contre le vieillissement pour les manipulations quotidiennes en atelier, et est conçue pour limiter les fissures.

3. Conducteurs entièrement en cuivre

   Une âme conductrice entièrement en cuivre assure une transmission stable des données entre la prise du véhicule et l’outil de diagnostic.

4. Construction plus épaisse et plus lourde

   Un câble de 7.00 mm et 135 g, comparé aux câbles OBD ordinaires de 5.00 mm et 80 g présentés dans le comparatif du fabricant.

Contenu du coffret

• 1×Câble adaptateur Mercedes-Benz de 38 à 16 broches

Mode d’emploi

1. Confirmez le port du véhiculeIdentifiez le connecteur, l’année-modèle et le brochage, et vérifiez que la prise n’est pas endommagée.
2. Confirmez la combinaison d’outilsVérifiez que l’outil de diagnostic, le logiciel, le protocole, le module ciblé et toute autorisation requise sont adaptés au véhicule.
3. Branchez en toute sécuritéSuivez la procédure du véhicule et de l’outil et alignez les connecteurs ; ne forcez jamais une fiche incompatible.
4. Acheminer sans tensionMaintenez le câble à l’écart des pédales, des arêtes vives, de la chaleur, des pièces mobiles et des zones de pincement des garnitures.
5. Vérifier la communicationEffectuez d’abord un contrôle de connexion en lecture seule ; si la communication est instable, comparez avec une connexion directe.

Bon à savoir