Bloquez le calage des arbres à cames et extrayez les injecteurs des moteurs Mercedes-Benz
Ce kit associe un outil de calage des arbres à cames pour les moteurs Mercedes-Benz M157, M276 et M278 à un extracteur d’injecteurs pour les moteurs M133, M152, M157, M270, M274, M276 et M278, le tout rangé dans une mallette de transport en plastique.
- Outil de calage de l’arbre à cames
- Extracteur d’injecteurs
- Acier au carbone
- Mallette de transport
Caractéristiques principales
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Deux tâches, un kit
L’outil de calage des arbres à cames maintient ceux-ci à l’angle de calage correct, et l’extracteur d’injecteurs permet de retirer les injecteurs de carburant.
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Extracteur d’injecteurs à tête annulaire
L’anneau situé au sommet de l’extracteur assure une traction sûre pour retirer les buses d’injecteur sans les endommager.
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Verrouillage sûr d’arbre à cames
L’outil de calage se place facilement sur les arbres à cames pour bloquer leur position angulaire pendant les travaux de calage de la distribution.
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Durable et organisé
Fabriqué en acier au carbone résistant à la fissuration, avec toutes les pièces rangées dans un coffret en plastique pour faciliter le rangement et le transport.
Points marquants
Composants du kit
Blocs de verrouillage d’arbre à cames, extracteur d’injecteurs à anneau supérieur et boulons de fixation.
Mallette adaptée
Chaque pièce dispose de son propre emplacement dans la mallette.
Gros plan
Blocs de verrouillage usinés et boulons de fixation filetés.
Mode d’emploi
- Préparez le véhiculeGarez le véhicule sur une surface plane, serrez le frein de stationnement, laissez le moteur refroidir et débranchez la batterie.
- Repérer les marques de calageOuvrez le capot moteur et repérez les repères de calage sur la poulie de vilebrequin et le pignon d’arbre à cames.
- Installer l’outilInstallez l’outil approprié, fixez-le et alignez-le sur les repères de calage.
- Alignez l’arbre à camesTournez l’arbre à cames jusqu’à ce que ses repères s’alignent avec ceux du bloc moteur.
- Vérifiez à nouveauVérifiez à nouveau l’alignement du vilebrequin et de l’arbre à cames et ajustez-le si nécessaire.
- FinitionRetirez l’outil avec précaution, rebranchez la batterie et démarrez le moteur pour vérifier le calage de la distribution.
Bon à savoir
Attention
- Portez des équipements de protection et ne travaillez pas sur un moteur en marche.
- Vérifiez que l’outil est conçu pour votre moteur avant utilisation.
- Inspectez l’outil avant utilisation pour repérer tout dommage.
- Réinstallez correctement toutes les pièces lors du remontage.
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