Caractéristiques principales

1. Tension et polarité en temps réel

   Un affichage numérique sur le corps du stylet indique la tension en temps réel et précise si le point testé est positif ou négatif.

2. Trois modes de fonctionnement

   Appuyez sur le bouton du boîtier pour passer successivement de l’écran et de l’ampoule activés ensemble à l’écran seul, puis à l’ampoule seule.

3. Contrôles des fusibles, de la batterie et des courts-circuits

   Vérifiez les fusibles, les performances de la batterie et les défauts de court-circuit, et aidez à distinguer une alimentation réelle d’une alimentation virtuelle, les connexions en série et les mauvaises mises à la masse.

4. Circuits de capteurs et de réseau

   Testez les performances des capteurs à effet Hall et les circuits LAN, et contrôlez à l’aide de la sonde les circuits de ralenti, d’allumage, d’injection de carburant, du capteur de vitesse du véhicule et d’ABS.

5. Estimation de fréquence du signal

   Pour les signaux impulsionnels, tels que ceux des circuits d’injecteurs de carburant, de bougies d’allumage et de capteurs de vilebrequin, les barres d’affichage donnent une indication approximative de la plage de fréquence du signal.

6. Éclairage intégré

   L’ampoule remplaçable à l’extrémité du stylet sert également de lampe pour éclairer les compartiments moteur sombres.

7. Sonde et cordon à pince

   Une pointe de sonde effilée en acier sur le stylet, ainsi qu’un cordon équipé d’une pince crocodile et d’une seconde sonde.

Bon à savoir