Orientez une caméra fine dans les recoins et enregistrez vos observations
Le SVB208 permet d’introduire une sonde de 6.25 mm dans les interstices du moteur, les évaporateurs, les conduites et les chambres de combustion, d’orienter son extrémité à 210° dans deux directions et d’afficher l’image sur son propre écran de 4.3 pouces. Les photos et vidéos sont enregistrées dans la mémoire intégrée. Inspectez uniquement des composants refroidis ; la sonde est étanche, mais la poignée et l’écran ne le sont pas.
- Sonde de 6.25 mm
- Orientation bidirectionnelle de 210°
- IPS de 4.3 pouces
- 1920×1080
- Stockage de 32 GB
Caractéristiques principales
-
Embout articulé dans deux directions
Une commande au pouce oriente l’objectif jusqu’à 210° pour voir dans les courbes et derrière les surfaces.
-
Aucun téléphone requis
L’écran intégré affiche l’image en direct, avec un zoom numérique 2×, 4× et 8× pour voir les détails.
-
Éclairage réglable
Six LED avec trois niveaux de luminosité pour les chambres et tuyaux sombres.
-
Sonde robuste
Sonde IP67 avec tuyau flexible tressé en fil de tungstène.
-
Longues sessions, nombreux fichiers
Jusqu’à 180 minutes par charge ; capacité de stockage de plus de 80 000 photos ou d’environ 40 vidéos.
-
Alarme de température excessive
La température de la sonde est surveillée et une alarme retentit au-delà de 85 °C.
-
Base magnétique, 14 langues
Posez l’appareil sur une surface en acier pendant que vous travaillez et utilisez-le dans votre langue.
Comparaison des modèles
| SVB208 | SVB308 | SVB405 | |
|---|---|---|---|
| Orientation | 210° dans les deux sens | 360° dans quatre directions | 360° dans quatre directions |
| Diamètre de l’objectif | 6.25 mm | 6.2 mm | 6.45 mm |
| Écran | 4.3-inch | 4.3-inch | IPS de 4.5 pouces |
| Angle de vision | 90° | 90° | 80° |
| Rayon de courbure | 32 mm | 35 mm | 47 mm |
| Batterie | 2000 mAh | 2600 mAh | 2000 mAh |
| Magnétique / détachable | Oui / Non | Oui / Oui | Non / Non |
Contenu du coffret
- Endoscope SVB208 avec écran intégré et sonde articulée de 6.25 mm sur un flexible de 1 m
- Mallette de transport
- Câble USB-C
- Manuel d’utilisation
Mode d’emploi
- Planifiez l’inspectionRepérez le point d’entrée et la surface à observer, puis vérifiez que l’ouverture permet le passage de la sonde et son articulation.
- Vérifiez l’outilChargez l’appareil, inspectez l’extrémité et le câble, puis testez l’articulation, l’éclairage et l’enregistrement.
- Préparez le véhiculeIsolez les pièces mobiles et sous tension et laissez la zone refroidir.
- Guider et éclairerInsérez doucement en surveillant l’écran ; orientez la caméra et réglez l’éclairage pour placer la cible à une distance de 15–100 mm. Ne forcez jamais la courbure.
- EnregistrerCapturez des images sous des angles utiles et notez le composant, le point d’entrée et la direction d’observation.
- RetirerRamenez l’extrémité vers la position droite, retirez délicatement la sonde, puis nettoyez-la, séchez-la et rangez-la.
Orientation, enregistrement et entretien : Manuel d’utilisation SVB208 (PDF)
Bon à savoir
Attention
- Utilisez l’appareil à une température inférieure à 75 °C. Un moteur à l’arrêt peut atteindre 80–100 °C ou plus ; attendez environ 1–2 heures qu’il refroidisse. L’alarme à 85 °C est un avertissement de protection et non une limite de température d’utilisation, et les dommages causés à la caméra par la chaleur sont considérés comme des dommages anormaux.
- L’indice IP67 concerne uniquement la sonde. Gardez l’écran et la poignée au sec et ne déduisez pas de cet indice une compatibilité avec l’huile, le carburant, le liquide de refroidissement ou les solvants.
- Ne tournez pas la molette d’orientation pendant que vous enroulez le flexible ; cela peut casser ou déformer le câble d’articulation.
- Si vous sentez une résistance lors du retrait, arrêtez-vous et redressez l’extrémité plutôt que de tirer plus fort.
Entretien
- Évitez toute exposition prolongée au soleil et tout contact avec l’eau, l’huile et les liquides corrosifs ; gardez l’appareil propre.
- Si l’image manque de netteté, ajustez la distance et la luminosité, nettoyez l’objectif et essayez un autre angle ; les reflets et les ombres peuvent ressembler à des défauts.
FAQ
Une image peut-elle confirmer la cause d’une panne moteur ?
L’image documente l’état visible. Des tests de compression et d’étanchéité des cylindres, d’autres mesures ou un démontage peuvent néanmoins être nécessaires lorsque l’image ne permet pas de conclure.
En quoi le SVB208 diffère-t-il des modèles à quatre directions ?
Il s’oriente sur 210° dans deux directions. Les modèles à quatre directions comme les SVB303, SVB308, SVB405 et SVB408 s’orientent sur 360° pour atteindre des angles plus complexes.
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