Analyse des blocs-batteries EV avec diagnostic J2534 et programmation ECU en ligne
Le MaxiSys MS909EV associe une tablette de 9.7 pouces et le VCI MaxiFlash J2534 au kit EV Diagnostics Upgrade Kit pour l’analyse hors ligne des blocs-batteries haute tension, le diagnostic de tous les systèmes, 40+ fonctions d’entretien et la programmation en ligne des ECU sur certains modèles BMW et Benz.
- Boîtier EVDiag inclus
- VCI J2534 avec CAN FD / DoIP
- 40+ fonctions de service
- Cartographie de topologie 2.0
- 1 an de mises à jour
Caractéristiques principales
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Diagnostic hors ligne des batteries de traction
L’EVDiag Box se connecte à la batterie de traction des véhicules à énergie nouvelle pour contrôler le SOC/SOH, la tension, le courant, l’écart de tension du pack, la température et l’état du pack ; des adaptateurs spécifiques aux véhicules sont inclus.
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Analyse des systèmes haute tension EV
Lisez et effacez les codes défaut et consultez les données en temps réel du système haute tension.
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Cartographie de topologie 2.0
Une cartographie avec code couleur affiche chaque système et la structure des communications entre les modules ECU pour faciliter la localisation des défauts.
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40+ fonctions de service
Comprend EPB, réinitialisation du service d’huile, DPF, SAS, TPMS, clés IMMO, BMS, injecteurs, papillon, suspension et purge des freins.
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Codage et programmation en ligne du ECU
Remplacez le logiciel ou le micrologiciel existant de l’ECU et programmez de nouveaux ECUs sur certains modèles BMW et Benz pour résoudre les problèmes de fonctionnement du véhicule liés au logiciel.
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J2534 VCI mis à jour
Prend en charge les protocoles D-PDU, RP1210, CAN FD, J2534 et DoIP. Le MS909EV est une version améliorée des modèles MS909, MK908P, Elite et Elite II.
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Gestion des données d’atelier
Data Manager, basé sur le cloud, conserve les dossiers des clients et des véhicules, les données de l’outil de diagnostic et les notes des techniciens ; les sessions Data Logging vous mettent directement en contact avec l’assistance Autel pour résoudre les erreurs de diagnostic.
Autres caractéristiques
| Connectivité | Double Wi-Fi 802.11 a/b/g/n/ac 2×2 MIMO, Bluetooth 2.1 + EDR, GPS, USB 2.0 (deux ports hôtes de type A, un port mini pour périphérique), HDMI 2.0, carte SD jusqu’à 256 GB |
|---|---|
| Caméras | Arrière : 16 MP avec autofocus et éclairage ; avant : 5.0 MP |
| Capteurs | Accéléromètre de gravité, capteur de lumière ambiante |
| Audio | Microphone, un haut-parleur, prise casque 3 bandes de 3.5 mm |
| Charge | Alimentation 12 V AC/DC, entre 0 et 45 °C ; adaptateur 12 V/3 A |
| Température de fonctionnement | 0 à 50 °C (32 à 122 °F) |
| Température de stockage | De -20 à 60 °C (de -4 à 140 °F) |
| Protocoles | DoIP, PLC J2497, ISO 15765, SAE J1939, ISO 14229 UDS, SAE J2411 CAN monofilaire (GMLAN), SAE J2819 (TP20), TP16, ISO 9141, ISO 14230, SAE J2610 (Chrysler SCI), UART Echo Byte, SAE J2809 (Honda Diag-H), SAE J2740 (GM ALDL), SAE J1567 (bus CCD), Ford UBP, Nissan DDL UART avec horloge, BMW DS2, BMW DS1, SAE J2819 (VAG KW81), KW82, SAE J1708, SAE J1850 PWM (Ford SCP), SAE J1850 VPW (GM Class 2) |
Contenu du coffret
- 1×Unité principale MS909
- 1×Kit de mise à niveau de diagnostic EV
- 1×MaxiFlash VCI
- 1×Câble principal V2.0
- 1×Câble USB 2.0 V2
- 1×Adaptateur AC/DC (12 V)
- 1×Câble allume-cigare
- 2×Fusibles d’éclairage, 6×30 mm
- 1×Câble pince
- 1×Guide de référence rapide
- 1×Contenu de l’emballage
- 1×Chiffon doux
- 1×Mallette de transport
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