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Source : https://autoboss.com/fr/product/autool-spt360-spark-plug-tester/
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V8_Muscle_99

A+ tool. Fast shipping!

Arrived in 3 days. Box was slightly dented but the tester inside was perfectly fine. Hooked it up immediately to test some fouled plugs from my old Chevy. You can clearly see the spark jumping sideways to the ceramic on the bad ones. Good seller, solid tool. 5 stars.

Justin

It has gotten me out of many tight spots, I recommend it.

It has gotten me out of many tight spots, I recommend it.

Jason

The product is good, it helped me a lot in the mechanic's workshop, it performs…

The product is good, it helped me a lot in the mechanic’s workshop, it performs well, I totally recommend it.

Caractéristiques

MarqueAUTOOL
Poids1100 g
Stations5 emplacements : 1 bougie de référence + 4 à tester
Vitesse simuléeRéglable de 200–9000 rpm
AffichageVitesse numérique sur LCD rétroéclairé
Hauteur de la douilleRéglable, compatible avec les bougies longues
Alimentation électriqueAC 110V / 220V ±10%
Température ambiante0-45°C
ProtectionCapot de protection transparent
CompatibilitéBougies d’allumage pour voitures et motos

Détails

Comparez jusqu’à cinq bougies côte à côte sur l’établi

Le SPT360 fait produire des étincelles à une bougie de référence dont le bon fonctionnement est confirmé et à un maximum de quatre bougies démontées à tester, au même régime simulé, ce qui permet de voir facilement les différences de continuité des étincelles à travers le couvercle transparent. Il compare le comportement des étincelles à l’air libre, sans reproduire la pression dans les cylindres ni la charge du moteur.

  • 1 bougie de référence + 4 bougies à tester
  • Réglage de 200–9000 rpm
  • Affichage numérique rétroéclairé
  • Supports de bougies réglables en hauteur
  • Entrée 110 V / 220 V

Caractéristiques principales

  1. Comparaison avec une référence

    Placez une bougie étalon dans le logement de référence et les bougies à tester dans les quatre autres pour faciliter l’évaluation.

  2. Régime simulé réglable

    Réglez la fréquence d’allumage avec les boutons RPM + et − et consultez-la sur l’écran LCD rétroéclairé. Ce réglage correspond à une fréquence d’allumage sur banc, et non au régime réel du moteur.

  3. Compatibilité avec les bougies longues

    La hauteur réglable des supports permet d’accueillir des bougies plus longues pour automobiles et motos.

  4. Allumage en enceinte fermée

    Le capot de protection transparent confine les étincelles haute tension tout en laissant les cinq emplacements visibles.

Comparaison des modèles

SPT101 SPT301 SPT360
Orifices de test 2 3 5
Vitesse simulée 0–6000 rpm 200–9000 rpm 200–9000 rpm
Écran LCD rétroéclairé Non Oui Oui
Hauteur réglable / bougies longues Non Oui Oui

Mode d’emploi

  1. Insérez les connecteursPlacez la bougie étalon dans le logement de référence et les bougies à tester dans les autres logements.
  2. Branchez l’alimentationBranchez l’adaptateur secteur sur le port latéral et vérifiez que le voyant s’allume.
  3. Fermez le couvercleFermez le capot de protection transparent avant le test.
  4. Démarrez et ajustezActionnez l’interrupteur d’alimentation et réglez la fréquence de fonctionnement à l’aide des boutons RPM + et −.
  5. ComparerComparez la continuité et la régularité des étincelles avec le même réglage ; des réglages plus élevés augmentent la fréquence des étincelles.

Détails d’utilisation et de sécurité : Manuel d’utilisation SPT360 (PDF)

Bon à savoir

Attention
  • La tension des bougies peut atteindre plusieurs dizaines de milliers de volts pendant le fonctionnement. Ne faites jamais fonctionner le testeur avec le couvercle ouvert et ne touchez pas les bougies.
  • Coupez l’alimentation avant d’insérer ou de retirer les bougies d’allumage.
  • Les résultats montrent le comportement de l’étincelle dans l’air ; confirmez tout défaut suspecté en suivant la procédure applicable au véhicule.
Entretien
  • Utilisez et rangez le testeur dans un endroit sec et ventilé.
  • Vérifiez et resserrez régulièrement les pièces desserrées, et remplacez les fils vieillissants ou les pièces usées lors de l’entretien.

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Caractéristiques

Marque
AUTOOL
Poids
1100 g
Stations
5 emplacements : 1 bougie de référence + 4 à tester
Vitesse simulée
Réglable de 200–9000 rpm
Affichage
Vitesse numérique sur LCD rétroéclairé
Hauteur de la douille
Réglable, compatible avec les bougies longues
Alimentation électrique
AC 110V / 220V ±10%
Température ambiante
0-45°C
Protection
Capot de protection transparent
Compatibilité
Bougies d’allumage pour voitures et motos

Avis37

5,0 / 5D’après 37 avis
3 ★0
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V8_Muscle_99

A+ tool. Fast shipping!

Arrived in 3 days. Box was slightly dented but the tester inside was perfectly fine. Hooked it up immediately to test some fouled plugs from my old Chevy. You can clearly see the spark jumping sideways to the ceramic on the bad ones. Good seller, solid tool. 5 stars.

Justin

It has gotten me out of many tight spots, I recommend it.

It has gotten me out of many tight spots, I recommend it.

Jason

The product is good, it helped me a lot in the mechanic's workshop, it performs…

The product is good, it helped me a lot in the mechanic’s workshop, it performs well, I totally recommend it.

Hamdo F.

I recommend for cooperation.

I recommend for cooperation.

Simon

Since using the AUTOOL SPT360, my repair efficiency has improved significantly!

Since using the AUTOOL SPT360, my repair efficiency has improved significantly! Not only can it test four spark plugs simultaneously, it’s also easy to use and provides reliable performance. It’s truly a cost-effective professional tool, and I highly recommend it to anyone who needs it!

Ahmad A.

The AUTOOL SPT360 works flawlessly!

The AUTOOL SPT360 works flawlessly! It’s easy to use, and being able to test four spark plugs at once has greatly improved my repair efficiency. It’s truly amazing! Highly recommended!

Neil P.

Brilliant gadget

Brilliant gadget

nowee D.

nice

Item looks solid, professional built.

Henry

efficient

For over 20 years, I’ve maintained my own cars. During tune – ups, I’d often replace spark plugs without checking if they were still good. I’m looking forward to this tester helping me cut down on plug costs. The tester is simple to operate. You just insert the plugs, close the cover, connect the power, and switch it on. The engine speed simulation feature is great for finding low – RPM misfires. Plus, I can tell if a used plug is still okay by comparing its spark to a new one’s. All in all, it’s a handy addition to my workshop. The only downside is it can’t test the small spark plugs in 2 – cycle lawn equipment engines.

Andrea P.

AUTOOL SPT360 Spark Plug Tester Automotive Diagnostic

AUTOOL SPT360 Spark Plug Tester Automotive Diagnostic

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AUTOOL SPT360 Testeur numérique de bougies à 5 logements, 200–9000 RPM
Testeur numérique de bougies AUTOOL SPT360 à 5 emplacements – 200–9000 RPM

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